Власти Калининграда заказывают ремонт сетей освещения в «Шервудском лесу»
Администрация Калининграда ищет подрядчика для капитального ремонта сетей наружного освещения части парковой зоны на ул. Яналова (между ул. Чкалова и Каштановой аллеей).
За работы власти готовы заплатить порядка 3,6 млн рублей. Соответствующая информация размещена на портале госзакупок.
Работы необходимо провести вдоль обустроенной пешеходной дорожки на земельном участке с кадастровым номером 39:15:121052:108. Как пояснили в пресс-службе горадминистрации, всего подрядчик должен установить 17 фонарей.
Заявки на участие в торгах принимаются до 5 ноября 2024 года. Итоги аукциона по определению подрядчика планируют подвести 7 ноября. Исполнить контракт требуется до 7 апреля 2025 года.
На северо-востоке столицы развивают улично-дорожную сеть протяженностью 3,4 километра, а также прокладывают путепровод и подземный пешеходный переход.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
«Полностью завершить проект мы планируем в 2026 году. Сейчас ведутся работы по устройству улично-дорожной сети, подпорных стен путепровода, переустройство инженерных коммуникаций, строительство подземного пешеходного перехода. Строительная готовность — около восьми процентов», — отметил Василий Десятков.
На первом этапе пройдут работы на улично-дорожной сети общей протяженностью 3,4 километра. Специалистам предстоит реконструкция Казеевского переулка, улиц Костромской, Римского-Корсакова, Юрловского проезда. Также запланирована реконструкция путепровода длиной 135 метров, в рамках которого построят проезд с двумя полосами в каждом направлении. Его протяженность составит 735 метров с учетом вышеуказанного путепровода через промышленную железнодорожную ветвь.
На втором этапе в створе дома 15б, строения 3 на улице Римского-Корсакова будет построен подземный пешеходный переход.
Реализация проекта улучшит транспортную доступность районов Отрадное, Алтуфьевский, Бибирево, а также разгрузит прилегающую улично-дорожную сеть, которую пока используют в качестве альтернативного маршрута для объезда.
Строительство новых путепроводов, эстакад и дорог значительно увеличивает связность районов, улучшает транспортную ситуацию и разгружает существующие участки улично-дорожной сети.