В Санкт-Петербурге утвердили проект новой станции переливания крови
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал проект станции переливания крови на улице Олеко Дундича, участок 10в.
Объект будет построен по проекту ООО "Испытательный Центр "Стройэксперт" при заказе СПб ГКУ "Фонд капитального строительства и реконструкции".
Новый медицинский объект планируется возвести на базе существующих конструкций, что позволит оптимизировать процесс строительства. Объемно-планировочное решение здания включает О-образную форму, которая обеспечит удобство и функциональность как для персонала, так и для пациентов.
Станция переливания крови станет важным элементом медицинской инфраструктуры города, помогая укрепить систему здравоохранения и повысить доступность медицинской помощи в районе.
Проект планировки строительства нового участка проспекта Крузенштерна утвержден сегодня на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
«Комплексное освоение территорий и создание комфортной среды – один из приоритетов развития Санкт‑Петербурга. На территории Северного намыва планируются новые кварталы жилой и общественно-деловой застройки. Важно обеспечить их транспортную доступность. Проспект Крузенштерна – один из самых крупных проектов в этой части Васильевского острова. Он предусмотрен Концепцией развития транспортной системы Санкт‑Петербурга и Генпланом Санкт‑Петербурга», - подчеркнул Александр Беглов.
Участок проспекта Крузенштерна будет построен от Мичманской улицы до набережной Макарова. Он необходим для дальнейшего развития улично-дорожной сети, которая будет обслуживать новые кварталы намывных территорий. Протяженность шестиполосной магистрали составит 2,55 километра. Предусматривается размещение велодорожки с двухсторонним движением.
Планируется также построить подземный пешеходный переход, очистные сооружения, инженерные объекты.
По заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры и Дирекции транспортного строительства разработаны проекты планировки территории и самой улично-дорожной сети. Для интеграции намывных территорий в общегородскую транспортную сеть предусмотрено поэтапное строительство более 15 километров улиц и магистралей.