Более 10 школ и детских садов построят на территории бывшей промзоны Люблино
На территории бывшей промзоны Люблино в ближайшие годы появится более 10 школ и детских садов.
Здесь возводят современные кварталы со всей необходимой социальной инфраструктурой. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На участках бывшей промзоны Люблино на юго-востоке столицы продолжается строительство жилых комплексов с сопутствующей инфраструктурой. Преобразование этой промзоны проходит в рамках двух проектов планировки. Они охватывают почти всю ее площадь в 226 гектаров. Сейчас, помимо комфортного жилья, уже возвели два детских сада суммарно для 675 воспитанников и школу на 1150 мест. В процессе строительства находятся два детских сада на 575 мест общей площадью 10,8 тысячи квадратных метров. Кроме того, уже заключены договоры участия с инвесторами, по которым планируется возвести пять объектов образования», — рассказал Владимир Ефимов.
Строительство современных социальных объектов позволит жителям новых кварталов получить работу, образовательные и медицинские услуги рядом с домом.
«Девелоперы строят новые объекты в рамках подписанных с городом договоров участия в развитии социальной, транспортной, инженерной инфраструктуры застраиваемой территории столицы. Так, по одному из договоров участия инвестор возведет и передаст городу учебно-воспитательный комплекс, состоящий из школы на 875 мест и детского сада для 190 воспитанников. Ввод запланирован на 2026 год», — добавил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Работы на территории бывшей промзоны Люблино контролирует Комитет государственного строительного надзора города Москвы (Мосгосстройнадзор). Председатель ведомства Антон Слободчиков отметил, что разрешения на строительство двух детских садов комитет выдал в этом году. Один из них, рассчитанный на 350 мест, возводят на Люблинской улице. Сейчас здесь проводят монолитные работы на уровне второго этажа. Кроме того, специалисты приступили к подготовительному этапу во втором дошкольном учреждении для 225 воспитанников на Иловайской улице. Инспекторы ведомства на каждом этапе проверяют соответствие качества работ и применяемых стройматериалов требованиям проектной документации.
Работы по укладке нового асфальтобетонного покрытия начались на 94-м км федеральной дороги А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» в Тосненском районе Ленинградской области.
В течение недели здесь уложат более 11 тыс. кв. м верхнего слоя основания и столько же нижнего слоя покрытия из асфальтобетона. В ближайшее время по новому асфальту поедут первые автомобили.
Работы ведутся в рамках масштабной реконструкции участка трассы А-120 с 94-го по 101-й км. К настоящему моменту здесь уже выполнено обследование территории строительства, переустроены водопропускные трубы по основному ходу трассы. Кроме того, проведены необходимые мобилизационные мероприятия: устройство складов временного хранения инертных материалов, штаба строительства, строительного городка. Продолжаются также расчистка полосы отвода от леса и кустарника, снятие растительного слоя грунта и переустройство сетей связи, водопропускных труб на примыканиях. Начаты отсыпка земляного полотна, устройство дорожной одежды, переустройство электрических кабелей, ЛЭП, сетей связи.
Напомним, в ходе реконструкции количество полос на участке дороги А-120, называемой в народе «бетонкой», будет увеличено с двух до четырех, а встречные потоки разделят парапетным железобетонным ограждением.
Помимо этого, смонтируют наружное освещение, возведут мост через реку Винокурку и надземный пешеходный переход в деревне Поги. А для предотвращения выхода на трассу диких животных установят специальные сетчатые ограждения.
Обновленная дорога будет относиться к IВ категории. Модернизация трассы приведет к значительному увеличению пропускной способности на данном участке, что, в свою очередь, сократит время в пути, повысит уровень комфорта и качества пассажирских перевозок. Реконструкцию участка протяженностью 6,27 км планируется завершить в 2027 году.