В селе Кудиново Богородского округа начинается капремонт детского сада
В селе Кудиново Богородского округа на улице Центральная начинается капитальный ремонт здания дошкольного отделения Центра образования №35.
Сдать объект планируется летом 2025 года, сообщила пресс-служба регионального Министерства строительного комплекса.
Работы будут проведены по государственной программе за счет средств бюджета.
«С 1 ноября рабочие подрядной организации приступают к работам по демонтажу внутренних конструкций в здании детского сада», - уточняется в сообщении.
В ходе капремонта новый облик приобретет фасад здания, будут заменены все инженерные сети, сантехническое оборудование, окна и двери. Проведены внутренняя отделка помещений, кровельные работы, модернизирован пищеблок, устройство входной группы, благоустройство прилегающей территории. В рамках капремонта также будет проведена замена мебели.
Общая площадь здания составляет более 2,7 тыс. кв.м.
Завершить все работы и передать здание дошкольному учреждению строители планируют к августу 2025 года.
В Останкинском районе построят трамвайный узел.
Разработка проекта планировки территории (ППТ) с устройством дополнительного трамвайного пути от Продольного проезда до проспекта Мира уже началась, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Для повышения пропускной способности узла и сокращения времени поездок пассажиров планируют разделить трамвайные маршруты разных направлений.
«На действующем участке трамвайной линии проходят три востребованных маршрута: № 11, 17 и 25. Два из них — № 11 и 25 — следуют в прямом направлении, а № 17 для поворота налево ожидает проезда трамваев № 11 и 25. Строительство третьего дополнительного пути обеспечит беспрепятственный проезд трамваев разных направлений», — рассказал Владимир Ефимов.
По оценке специалистов Института генплана Москвы, дополнительный путь позволит сократить время проезда узла трамваями маршрута № 17. Транспорт будет двигаться без дополнительных остановок, а пассажиры смогут быстрее добираться до пунктов назначения.
«Согласно разрабатываемому ППТ, в рамках строительства третьего дополнительного пути предусматривается устройство нового остановочного пункта с приподнятой платформой и пандусом для удобной посадки и высадки маломобильных групп населения, а также установка пешеходных ограждений и навигационных табло», — уточнила Юлиана Княжевская, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура).