Академия машиностроения имени Котина получит новые корпуса
Для реализации проекта реконструкции Академии машиностроения имени Котина на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрены необходимые изменения в проект планировки территории между улицей Грибакиных, полосой отвода железной дороги, проспектом Александровской Фермы, Антокольским переулком, Тихой улицей, улицей Бабушкина.
Проект предусматривает реконструкцию здания Академии и строительство новых учебно-производственных корпусов, подземного паркинга и трансформаторной подстанции.
«Укрепление промышленного потенциала – один из десяти основных приоритетов развития нашего города. Открытие новых предприятий требует большого числа квалифицированных специалистов. Нам необходимо создавать условия для развития учреждений профессионального образования. Город поддерживает проекты модернизации образовательной инфраструктуры, в том числе – создание новых учебных корпусов Академии машиностроения имени Котина», - подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор отметил, что Академия имени Котина готовит специалистов для энергетического машиностроения. Это одна из самых динамично развивающихся отраслей промышленности в стране и в Петербурге.
Учреждение участвует в федеральном проекте «Профессионалитет» и сотрудничает в программах предпрофессиональной подготовки со многими школами.
В настоящее время проводится работа по включению расходов на проектирование и строительство учебно-производственных корпусов Академии имени Котина в Адресную инвестиционную программу Санкт‑Петербурга.
Мост через реку Лосьма (Веть) введен в эксплуатацию после капремонта по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Сооружение расположено на автомобильной дороге Себеж - Томсино в Себежском районе. Переправа обеспечивает транспортное сообщение между трассами Толкачево-Себеж-Заситино и М-9 «Балтия».
Старое мостовое сооружение находилось в предаварийном состоянии и не отвечало современным нормативным требованиям грузоподъёмности. Благодаря нацпроекту мост капитально отремонтировали.
Подрядчик возвел металлическую гофрированную конструкцию, установил очистные сооружения, выполнил работы по устройству асфальтобетонного покрытия протяженностью 160 метров, установил защитное барьерное ограждение и нанес разметку.
Кроме того, в государственном водном реестре специалисты уточнили наименование водотока, на котором находится сооружение – это река Лосьма, поэтому мост получил новое официальное название.
На капремонт объекта было выделено порядка 104 млн рублей из федерального и областного бюджетов.