Академия машиностроения имени Котина получит новые корпуса
Для реализации проекта реконструкции Академии машиностроения имени Котина на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрены необходимые изменения в проект планировки территории между улицей Грибакиных, полосой отвода железной дороги, проспектом Александровской Фермы, Антокольским переулком, Тихой улицей, улицей Бабушкина.
Проект предусматривает реконструкцию здания Академии и строительство новых учебно-производственных корпусов, подземного паркинга и трансформаторной подстанции.
«Укрепление промышленного потенциала – один из десяти основных приоритетов развития нашего города. Открытие новых предприятий требует большого числа квалифицированных специалистов. Нам необходимо создавать условия для развития учреждений профессионального образования. Город поддерживает проекты модернизации образовательной инфраструктуры, в том числе – создание новых учебных корпусов Академии машиностроения имени Котина», - подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор отметил, что Академия имени Котина готовит специалистов для энергетического машиностроения. Это одна из самых динамично развивающихся отраслей промышленности в стране и в Петербурге.
Учреждение участвует в федеральном проекте «Профессионалитет» и сотрудничает в программах предпрофессиональной подготовки со многими школами.
В настоящее время проводится работа по включению расходов на проектирование и строительство учебно-производственных корпусов Академии имени Котина в Адресную инвестиционную программу Санкт‑Петербурга.
В ходе строительства трамвайной линии «Славянка» завершен первый этап надвижки ферменной металлической конструкции путепровода через Московское шоссе, железнодорожные пути Южного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД.
С момента начала надвижки пролетное строение было сдвинуто на 51 метр и край конструкции достиг границы Кольцевой автодороги. Специалисты пристыковывают новые металлоконструкции и готовятся преодолеть расстояние над Кольцевой. Начало работ запланировано на ночь с 1 на 2 ноября 2024 года.
В соответствии с разрешением ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в течение ночи будет двенадцать раз полностью перекрываться движение автомобильного транспорта по съезду с Московского шоссе по направлению от станции метро «Звёздная» на внутреннее кольцо КАД. Данная мера необходима для обеспечения безопасности участников дорожного движения на период надвижки пролетного строения.
Во избежание дорожных заторов работы с полным перекрытием движения будут производиться в ночное время суток, в часы минимальной интенсивности дорожного движения. Продолжительность одного перерыва движения не будет превышать 10 минут.
Дата полного перекрытия движения: 2 ноября 2024 года.
Время перекрытия: 00:00 – 00:10; 00:30 – 00:40; 01:10 – 01:20; 01:40 – 01:50; 02:30 – 02:40; 03:00 - 03:10; 03:30 – 03:40; 04:00 – 04:10, 04:30 - 04:40; 05:00 – 05:10; 05:30 – 05:40, 06:00 — 06:10.
Таким образом, за один час металлоконструкции будут успевать надвигаться на расстояние около двух метров. Плановое расстояние прохождения за сутки составляет 12 метров. А всего над КАД предстоит пройти 102 метра до опоры под номером 12.
В соответствии с графиком производства работ окончание надвижки металлоконструкций самого высокого из строящихся путепроводов для трамвайной линии «Славянка» планируется завершить в конце декабря 2024 года.
Напомним, что 26 сентября 2024 года губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов дал старт процессу надвижки ферменной металлической конструкции путепровода трамвайной линии «Славянка», который строится третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.