Академия машиностроения имени Котина получит новые корпуса
Для реализации проекта реконструкции Академии машиностроения имени Котина на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрены необходимые изменения в проект планировки территории между улицей Грибакиных, полосой отвода железной дороги, проспектом Александровской Фермы, Антокольским переулком, Тихой улицей, улицей Бабушкина.
Проект предусматривает реконструкцию здания Академии и строительство новых учебно-производственных корпусов, подземного паркинга и трансформаторной подстанции.
«Укрепление промышленного потенциала – один из десяти основных приоритетов развития нашего города. Открытие новых предприятий требует большого числа квалифицированных специалистов. Нам необходимо создавать условия для развития учреждений профессионального образования. Город поддерживает проекты модернизации образовательной инфраструктуры, в том числе – создание новых учебных корпусов Академии машиностроения имени Котина», - подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор отметил, что Академия имени Котина готовит специалистов для энергетического машиностроения. Это одна из самых динамично развивающихся отраслей промышленности в стране и в Петербурге.
Учреждение участвует в федеральном проекте «Профессионалитет» и сотрудничает в программах предпрофессиональной подготовки со многими школами.
В настоящее время проводится работа по включению расходов на проектирование и строительство учебно-производственных корпусов Академии имени Котина в Адресную инвестиционную программу Санкт‑Петербурга.
На станции «Вавиловская» Троицкой линии метро началась отделка внутренних помещений.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
«Завершена разработка грунта котлована и выполнено соединение платформенного лотка. Активно ведутся монолитные работы — основные конструкции станционного комплекса практически готовы, началась отделка внутренних помещений, в частности тягово-понизительной подстанции. Одновременно осуществляется обратная засыпка котлована, которая выполнена уже на треть», — отметил Василий Десятков.
Строительство станции «Вавиловская» ведется на нечетной стороне Ленинского проспекта в районе примыкания к нему улиц Строителей и Панферова. Ее вестибюль соединят подземным пешеходным переходом с выходами по обе стороны проезжей части.
Сейчас в рамках строительства станции благоустраивают площадки притоннельных сооружений на Ленинском проспекте со стороны соседней станции «Новаторская». Здесь уже частично выполняются работы по асфальтированию и озеленению.
По поручению Сергея Собянина в городе уделяется особое внимание качеству и безопасности строительства технически сложных объектов метро.
«Строительный цикл станции “Вавиловская” находится под надзором наших инспекторов. За все время проведено 20 выездных проверок, в ходе которых оценивалось соответствие выполняемых работ и применяемых стройматериалов требованиям проектной документации. Для осуществления инструментального контроля по заданию Комитета государственного строительного надзора города Москвы привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз», — добавил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.