Завершен первый этап надвижки путепровода трамвайной линии «Славянка»


28.10.2024 16:00

В ходе строительства трамвайной линии «Славянка» завершен первый этап надвижки ферменной металлической конструкции путепровода через Московское шоссе, железнодорожные пути Южного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД.


С момента начала надвижки пролетное строение было сдвинуто на 51 метр и край конструкции достиг границы Кольцевой автодороги. Специалисты пристыковывают новые металлоконструкции и готовятся преодолеть расстояние над Кольцевой. Начало работ запланировано на ночь с 1 на 2 ноября 2024 года.

В соответствии с разрешением ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в течение ночи будет двенадцать раз полностью перекрываться движение автомобильного транспорта по съезду с Московского шоссе по направлению от станции метро «Звёздная» на внутреннее кольцо КАД. Данная мера необходима для обеспечения безопасности участников дорожного движения на период надвижки пролетного строения.

Во избежание дорожных заторов работы с полным перекрытием движения будут производиться в ночное время суток, в часы минимальной интенсивности дорожного движения. Продолжительность одного перерыва движения не будет превышать 10 минут.

Дата полного перекрытия движения: 2 ноября 2024 года.

Время перекрытия: 00:00 – 00:10; 00:30 – 00:40; 01:10 – 01:20; 01:40 – 01:50; 02:30 – 02:40; 03:00 - 03:10; 03:30 – 03:40; 04:00 – 04:10, 04:30 - 04:40; 05:00 – 05:10; 05:30 – 05:40, 06:00 — 06:10.

Таким образом, за один час металлоконструкции будут успевать надвигаться на расстояние около двух метров. Плановое расстояние прохождения за сутки составляет 12 метров. А всего над КАД предстоит пройти 102 метра до опоры под номером 12.

В соответствии с графиком производства работ окончание надвижки металлоконструкций самого высокого из строящихся путепроводов для трамвайной линии «Славянка» планируется завершить в конце декабря 2024 года.

Напомним, что 26 сентября 2024 года губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов дал старт процессу надвижки ферменной металлической конструкции путепровода трамвайной линии «Славянка», который строится третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.

АВТОР: Инвестиционный портал Петербурга
ИСТОЧНИК: Инвестиционный портал Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК ГАТИ/Правительство Санкт-Петербурга



24.10.2024 11:30

Новый автовокзал в западной части Мурино в Ленинградской области планируется построить к концу 2026 года.
Об этом сообщили в пресс-службе администрации Ленинградской области.
Вокзал строится в составе транспортно-пересадочного узла "Девяткино" (ТПУ "Девяткино"), инвестором выступает ООО "Стейт", с которым правительство Ленобласти заключило соглашение в 2020 году.
К настоящему времени земельные участки для строительства автовокзала приняты в собственность Ленинградской области.
"КУГИ Ленинградской области заключил договор с ООО "Стейт" на передачу вышеназванного земельного участка инвестору в долгосрочную аренду под строительство автовокзала. ООО "Стейт" проводит работу по заключению договора с подрядной организацией на проектирование автовокзала", — сообщили в пресс-службе администрации Ленобласти.
Ориентировочным сроком окончания проектных работ называется IV квартал 2025 года.
Отмечается, что они проводятся на территории "с тяжёлыми условиями и значительными ограничениями".
Проектировщикам надо учесть расположенные рядом линии метрополитена и его коммуникации, полосы отвода железной дороги, общегородские коммуникации и прочее.
Строительно-монтажные работы придётся вести в условиях большого пассажиропотока.
К строительству инвестор приступит после получения положительного заключения государственной экспертизы. Ориентировочный срок окончания строительства — конец 2026 года.
Автовокзал планируется использовать для автобусов пригородного и междугороднего сообщения. Его строительство и дальнейшая эксплуатация планируется за счёт средств ООО "Стейт", сообщили в пресс-службе администрации Ленобласти.
ТПУ "Девяткино" рядом с одноимённой станцией метро в Мурино ранее называли важным для Ленобласти, поскольку в Мурино сосредоточен самый большой пассажиропоток: порядка 2 тыс. человек в сутки.
Предполагалось построить вокзал ещё в 2021 году, но сроки сдвигались. Власти Ленобласти рассчитывали, что инвестор приступит к строительству ТПУ "Девяткино" в 2023 году.
Реализация ТПУ "Девяткино" была разделена на две очереди. Одноэтажный междугородний и международный автовокзал на территории Западного Мурино хотели построить уже в 2023 году в рамках первой очереди.
Было выделено восемь земельных участков, из которых нужно было сформировать единый — для проектно-изыскательских работ и строительства.
Председатель регионального комитета по транспорту Михаил Присяжнюк на днях заявил, что земельный участок под международный автовокзал сформировали и передали его компании-подрядчику.
Новый автовокзал также планируют построить в Гатчине к 100-летию Ленобласти.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург