Завершен первый этап надвижки путепровода трамвайной линии «Славянка»
В ходе строительства трамвайной линии «Славянка» завершен первый этап надвижки ферменной металлической конструкции путепровода через Московское шоссе, железнодорожные пути Южного полукольца Октябрьской железной дороги и КАД.
С момента начала надвижки пролетное строение было сдвинуто на 51 метр и край конструкции достиг границы Кольцевой автодороги. Специалисты пристыковывают новые металлоконструкции и готовятся преодолеть расстояние над Кольцевой. Начало работ запланировано на ночь с 1 на 2 ноября 2024 года.
В соответствии с разрешением ФКУ Упрдор «Северо-Запад» в течение ночи будет двенадцать раз полностью перекрываться движение автомобильного транспорта по съезду с Московского шоссе по направлению от станции метро «Звёздная» на внутреннее кольцо КАД. Данная мера необходима для обеспечения безопасности участников дорожного движения на период надвижки пролетного строения.
Во избежание дорожных заторов работы с полным перекрытием движения будут производиться в ночное время суток, в часы минимальной интенсивности дорожного движения. Продолжительность одного перерыва движения не будет превышать 10 минут.
Дата полного перекрытия движения: 2 ноября 2024 года.
Время перекрытия: 00:00 – 00:10; 00:30 – 00:40; 01:10 – 01:20; 01:40 – 01:50; 02:30 – 02:40; 03:00 - 03:10; 03:30 – 03:40; 04:00 – 04:10, 04:30 - 04:40; 05:00 – 05:10; 05:30 – 05:40, 06:00 — 06:10.
Таким образом, за один час металлоконструкции будут успевать надвигаться на расстояние около двух метров. Плановое расстояние прохождения за сутки составляет 12 метров. А всего над КАД предстоит пройти 102 метра до опоры под номером 12.
В соответствии с графиком производства работ окончание надвижки металлоконструкций самого высокого из строящихся путепроводов для трамвайной линии «Славянка» планируется завершить в конце декабря 2024 года.
Напомним, что 26 сентября 2024 года губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов дал старт процессу надвижки ферменной металлической конструкции путепровода трамвайной линии «Славянка», который строится третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Санкт-Петербург занял третью позицию среди крупнейших городов России по объему введенного в эксплуатацию жилья за последние пять лет.
Согласно информации телеканала «78», ссылающегося на сервис «Яндекс Недвижимость», начиная с 2019 года, в Северной столице построено и заселено порядка 300 новых многоквартирных домов, что составило 1,5% от общего количества жилой недвижимости города.
Первое место по числу новостроек заняли Москва и Краснодар. В российской столице за указанный период возвели свыше 600 жилых комплексов (это 1,9% от всей городской застройки). В Краснодаре построили около 400 домов (что соответствует 5,9%), став самым крупным показателем среди миллионников.
Наиболее доступные цены на жилье в Санкт-Петербурге зафиксированы в Калининском и Приморском районах, где стоимость одного квадратного метра стартует от 100 тысяч рублей. Немногим выше расценки в Шушарах — от 101 тысячи рублей за квадратный мепетрогтр. Самые дорогие предложения представлены в Петроградском и Центральном районах, где цена может достигать 1,5 миллиона рублей за кв.м.
Коммерческий директор «Яндекса Недвижимости» Евгения Белокурова отметила, что новые жилые комплексы заметно превосходят старый фонд не только по площади квартир, но и по качеству инфраструктуры. Современные здания оснащены такими удобствами, как закрытые дворы, консьерж-сервис, подземные парковки и прочие элементы комфорта, что существенно изменяет восприятие городского пространства.