В Петербурге утвердили планировку развязки ШМСД на правом берегу Невы


28.10.2024 14:00

Проект межевания территории для строительства правобережной развязки Широтной магистрали скоростного движения, или ШМСД, утвердили в Смольном.
Объект появится на пересечении с Союзным проспектом и проспектом Энергетиков.
Об этом говорится в постановлении, опубликованном 25 октября на сайте городского правительства. В документе речь идёт об участке магистрали от улицы Коллонтай до Большой Охты. Проект предполагает строительство магистрали от улицы Коллонтай до реки Большая Охта. Также планируется возведение путепровода через железнодорожные пути.
В приложении к документу также указан список участков, для которых предполагается изъятие для строительства.
Постановление вступает в силу на следующий день после опубликования. Ответственным за его выполнение назначен вице-губернатор Николай Линченко.
Широтная магистраль скоростного движения соединит ЗСД с КАД и трассами на территории Ленобласти, строительство проходит в шесть этапов. Первый этап — возведение так называемой Витебской развязки — стартовал весной 2021 года.
Второй этап представляет собой участок от Витебского до Союзного проспекта. На третьем этапе автотрассу продлят до административной границы Петербурга, на четвёртом — до КАД. Пятый и шестой этапы предусматривают строительство за пределами кольцевой автодороги, на территории Ленобласти.
Летом Смольный показал схему транспортной развязки ШМСД у Ладожского вокзала, на пересечении с Союзным пр. и пр. Энергетиков. Кроме этих двух проспектов развязка включает в себя съезды и заезды на Заневский пр., в Уткин пер., на Гранитную ул., Ванеева, Зольную, Ворошилова и Бадаева.
Напомним, на строительство второго–четвёртого этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в бюджете Петербурга на 2025 года заложено 26 млрд рублей. На 2026 год предусмотрена аналогичная сумма, а в 2027-м её снизят, поскольку будет меньше работ.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас:


23.10.2024 15:00

Метрострой Северной Столицы" получил первый блокоукладчик в рамках договора на поставку техники с АО "Обуховский завод".


Укладчик оснащен гидравлическим приводом вращения рычага с захватом для установки тюбинга, а также специальным пультом управления. Он сможет сооружать тоннели с максимальным диаметром до 11,6 м.

"Техника, которую мы начинаем получать от Обуховского завода, полностью отечественная. Именно на российское производство сегодня делается ставка, когда речь идет о наращивании темпов строительства метро в Санкт-Петербурге", – рассказал генеральный директор АО "Метрострой Северной Столицы" Дмитрий Васильев.

АО "Метрострой Северной Столицы" заключило контракт на поставку двух тоннелепроходческих комплексов диаметром 5,6 м, двух тоннельных наклонных укладчиков с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра в феврале 2023 года. Использовать щиты, которые в скором времени изготовит АО "Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО "Алмаз-Антей" – Обуховский завод", предполагается в производстве горнопроходческих работ на Красносельско-Калининской линии (на участке от станции "Путиловская" до станции "Обводный канал-2" и далее).

АВТОР: Портал Строительный Петербург
ИСТОЧНИК: Портал Строительный Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Портал Строительный Петербург

Подписывайтесь на нас: