Выполнено благоустройство возле транспортного узла «Медведково» на северо-востоке Москвы
Специалисты комплекса городского хозяйства благоустроили территорию возле транспортного узла «Медведково» на северо-востоке столицы.
Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Часть работ была проведена в 2023-м — тогда обновили улицу Грекова и участок улицы Широкой, в этом году обустроили на улице Грекова остановочную площадку для городского транспорта с разворотным кругом», — отметил заммэра.
Специалисты убрали воздушные линии в кабельную канализацию протяженностью более двух километров, тем самым улучшив облик этой территории и обеспечив безопасную эксплуатацию коммуникаций. Дополнительно проложили почти 40 метров системы водостока.
Кроме того, по словам Петра Бирюкова, расширили тротуары и заменили их покрытие (общая площадь покрытия составила 23,5 тысячи квадратных метров), в том числе проложили удобные дорожки рядом с храмом-часовней в честь иконы Божией Матери “Утоли моя печали”. Отремонтировали асфальт, нерегулируемые пешеходные переходы оборудовали 26 опорами контрастного освещения, организовали четыре дополнительные зебры, установили 13 современных остановочных павильонов.
Около транспортного узла появилось более 120 новых фонарей и свыше 110 уличных торшеров с энергоэффективными светильниками. Вместо стихийной парковки на Широкой улице возле кинотеатра «Ладога» сделали организованную на 22 машино-места, всего обустроили почти 120 парковочных мест.
Мастера также обновили 95-метровую лестницу, которая соединяет Широкую улицу и Заревый проезд. Ее площадки замостили плиткой, поставили скамейки, лавочки-клумбы и кадки с деревьями. Вдоль самой лестницы установили фонари. Кроме того, специалисты привели в порядок сквер на улице Грекова около дома 11 и три детские площадки.
Озеленение — обязательное условие всех столичных проектов благоустройства. Так, возле транспортного узла «Медведково» разбили более 40 тысяч квадратных метров газона и высадили свыше 50 деревьев.
В мэрии Калининграда объяснили, для чего демонтируются трамвайные пути на улице Пролетарской напротив башни «Врангель».
По словам председателя комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры Антона Романова, демонтаж необходим «для разгрузки транспортного узла вблизи улицы Баранова».
«Где сейчас выделено блоками в районе перекрёстка с улицей Баранова, там появится полоса дополнительная, — сообщил Антон Романов. — При этом габарит в случае решения запуска трамвая на этом стометровом участке сохраняется. Пути сейчас в резерве стоят, так они и будут дальше стоять».
Демонтаж, как уверяет Романов, будет проходить только на том участке, который задействован в рамках благоустройства Каштанового парка.
«Это благоустройство, которое можно потом вернуть и запустить трамвай в реверс», — добавил Антон Романов.
Напомним, что с 1 августа на улице Пролетарской изменилась схема движения транспорта. Как сообщили на сайте администрации Калининградской области, двустороннее движение ввели по всей длине улицы «для увеличения пропускной способности улично-дорожной сети всего микрорайона Пролетарская — Ген.-лейт. Озерова — Горького».
В рамках подготовки проезжая часть была расширена, а также были установлены дорожные знаки, разделительные столбики и нанесена разметка.