«ЛенСпецСМУ» заморозило 2 проекта в коммерческой недвижимости
По словам Дмитрия Кожевникова, гендиректора ЗАО « ЛС-Риэлти», «дочки» холдинга «ЛенСпецСМУ», перспективы развития коммерческой недвижимости сильнее связаны с общеэкономической ситуацией, чем перспективы жилищного строительства. Ведь нужда в жилье есть всегда, а необходимость в коммерческих помещениях отпадает, когда темпы развития экономики падают.
Об этом он рассказал на круглом столе в редакции «Строительного Еженедельника». Эксперт отмечает повсеместное сокращение спроса на офисные площади и прекращение ряда неначатых проектов. Так, в ЗАО «ЛС-Риэлти» заморожены в связи с кризисом 2 проекта, причем по одному из них уже была готова вся документация, экспертизы, получено разрешение на строительство. Но поскольку востребованность офисов никому не ясна, было принято решение остановить реализацию этого проекта.
«Что касается объектов высокой степени готовности, работа по ним продолжается, но спрос существенно упал, хотя и не до нуля. Пока еще есть люди, которые вкладывают средства в коммерческую недвижимость с целью ее сдачи в аренду», отметил Д.Кожевников. Но сделки со многими крупными арендаторами приостановлены, отложен ранее планировавшийся переезд в более крупные офисы. В то же время небольшие компании продолжают развиваться, востребованы маленькие площади», - пояснил эксперт.
Как считает гендиректор Сергей Бодрунов, представленный на должность председателя Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ), проект закона «Об основах промышленной политики Санкт-Петербурга» целесообразно доработать как в связи с воздействием экономического кризиса, так и с учетом целесообразности определения приоритетов развития.
По мнению С.Бодрунова, влияние кризиса требует оказания государственной поддержки промышленности, в чем нуждается в первую очередь крупный бизнес. Эту поддержку он считает целесообразным оказывать не посредством финансовых дотаций, а путем создания городом условий для деятельности промышленных предприятий – в частности, строительства инженерной инфраструктуры за счет городского бюджета для производств, развивающихся на новых территориях. Кроме того, важнейшей задачей города является подготовка кадров.
В числе отраслей промышленности, требующих первостепенной поддержки, С.Бодрунов называет тяжелое и энергетическое машиностроение, электронную промышленность, судостроение и автомобильную промышленность. «Нам прежде всего следует позаботиться о предприятиях, работающих для всей страны», - считает он.
С.Бодрунов считает, что развитие в Санкт-Петербурге автомобильного кластера имеет большое значение для стимулирования отечественного производства. В числе отраслей, стимулируемых автопромом, он называет металлообработку, производство стекла, пластмасс, резины.
С.Бодрунов сообщил, что освободит занимаемые должности в сфере бизнеса. Предложение возглавить комитет он связывает в том числе и с успешным развитием возглавляемой им корпорации, которая с момента создания в 20 раз увеличила объем выпускаемой продукции и модернизировала 50% основных фондов. По его словам, после формирования на ее основе нового ОАО, где 75% акций будет принадлежать концерну «Ростехнологии», «Аэрокосмическое оборудование» станет крупнейшим в мире объединением авиакосмической отрасли.