Стало известно как благоустроят набережную реки Охта в Красногвардейском районе
Новое общественное пространство на Шоссе Революции, 63 планируется открыть в 2026 году.
Финальную концепцию обсудили с жителями: всего прошло три встречи, где с проектировщиками делились идеями по благоустройству — проект менялся с учетом озвученных предложений. Теперь проект отправится на согласование в Комитет по градостроительству и архитектуре.
Здесь будет зона уличного спорта с тренажерами для воркаута, теннисным столом под навесом, защищающего от ветра и дождя, два стола для игры в шахматы, скалодром. Также разместят площадки для стритбола и баскетбола — их огородят сеткой.
По всему пространству проложат пешеходные дорожки. Места тихого отдыха, качели и смотровые площадки у воды также сделают с навесами от непогоды. На набережной установят современное освещение, камеры видеонаблюдения «Безопасный город». По просьбе жителей проектом предусмотрят место для установки общественного туалета.
Отметим, во время работ уберут аварийные тополя, вместо них высадят новые деревья, кустарники и цветы, также проведут санитарную рубку крон. Ближе к дороге появится липовая аллея, а в середине пространства — ивы.
Строители приступили к пусконаладочным работам тягово-понизительной подстанции на станции «Корниловская» Троицкой линии метро.
Помещение находится за вторым вестибюлем станционного комплекса. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На “Корниловской” активно проводят работы по устройству инженерных сетей. Проект включает 54 различные инженерные системы и почти 3,7 тысячи единиц основного оборудования. Тягово-понизительная подстанция станции, где приступили к пусконаладке, состоит исключительно из комплектующих отечественного производства. Строители разместили основное оборудование и выполняют его обвязку кабельно-проводниковой продукцией. Следующим этапом станут наладка и испытание высоковольтного и силового оборудования», — рассказал Владимир Ефимов.
Станция «Корниловская» Троицкой линии метро расположена вдоль Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Она станет частью транспортного хаба. Ежедневно на строительной площадке работают около 600 человек.
«На станционном комплексе “Корниловская” смонтировано около 40 процентов электрического и слаботочного кабеля. Параллельно проводят монтаж трубопроводов и воздуховодов, устройство наружных сетей», — отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Тягово-понизительная подстанция — энергетический центр станционного комплекса. Она предназначена для распределения электроснабжения между всеми элементами оборудования и работы инженерных систем. По технологии эксплуатации здесь смонтированы полимерные полы для необходимого уровня беспыльности, водостойкости и антистатичности.
Троицкая линия метро пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до города Троицка. Она станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой. На линии будет 17 станций, ее длина составит более 43 километров. Прогнозируемый пассажиропоток на вход составит более 300 тысяч человек в день.