В Ленинградской области обсудили разработку мастер-плана городов региона
В целях реализации положений, озвученных в Послании Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации, Комитет градостроительной политики Ленинградской области провел совещание по актуальным вопросам разработки мастер-плана городов региона.
Встреча состоялась в здании Комитета.
Ключевой темой обсуждения стала необходимость синхронизации разрабатываемого мастер-плана с приоритетными направлениями развития страны, обозначенными главой государства. Участники совещания, среди которых были представители крупнейших предприятий региона – Госкорпорации «Росатом» и АО «ХК ЕВРОХИМ», – обсудили механизмы реализации поставленных задач в контексте градостроительной деятельности.
Особое внимание было уделено вопросам развития социальной инфраструктуры, создания комфортной городской среды, обеспечения экологической безопасности и стимулирования экономического роста. Участники встречи сошлись во мнении, что мастер-план должен стать эффективным инструментом для достижения этих целей.
В ходе дискуссии были рассмотрены конкретные предложения по совершенствованию процесса разработки мастер-плана, а также намечены пути дальнейшего взаимодействия между органами власти, бизнесом и общественностью в этом направлении.
В мэрии Калининграда объяснили, для чего демонтируются трамвайные пути на улице Пролетарской напротив башни «Врангель».
По словам председателя комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры Антона Романова, демонтаж необходим «для разгрузки транспортного узла вблизи улицы Баранова».
«Где сейчас выделено блоками в районе перекрёстка с улицей Баранова, там появится полоса дополнительная, — сообщил Антон Романов. — При этом габарит в случае решения запуска трамвая на этом стометровом участке сохраняется. Пути сейчас в резерве стоят, так они и будут дальше стоять».
Демонтаж, как уверяет Романов, будет проходить только на том участке, который задействован в рамках благоустройства Каштанового парка.
«Это благоустройство, которое можно потом вернуть и запустить трамвай в реверс», — добавил Антон Романов.
Напомним, что с 1 августа на улице Пролетарской изменилась схема движения транспорта. Как сообщили на сайте администрации Калининградской области, двустороннее движение ввели по всей длине улицы «для увеличения пропускной способности улично-дорожной сети всего микрорайона Пролетарская — Ген.-лейт. Озерова — Горького».
В рамках подготовки проезжая часть была расширена, а также были установлены дорожные знаки, разделительные столбики и нанесена разметка.