На строящейся станции «Вавиловская» Троицкой линии метро началась отделка внутренних помещений
На станции «Вавиловская» Троицкой линии метро началась отделка внутренних помещений.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
«Завершена разработка грунта котлована и выполнено соединение платформенного лотка. Активно ведутся монолитные работы — основные конструкции станционного комплекса практически готовы, началась отделка внутренних помещений, в частности тягово-понизительной подстанции. Одновременно осуществляется обратная засыпка котлована, которая выполнена уже на треть», — отметил Василий Десятков.
Строительство станции «Вавиловская» ведется на нечетной стороне Ленинского проспекта в районе примыкания к нему улиц Строителей и Панферова. Ее вестибюль соединят подземным пешеходным переходом с выходами по обе стороны проезжей части.
Сейчас в рамках строительства станции благоустраивают площадки притоннельных сооружений на Ленинском проспекте со стороны соседней станции «Новаторская». Здесь уже частично выполняются работы по асфальтированию и озеленению.
По поручению Сергея Собянина в городе уделяется особое внимание качеству и безопасности строительства технически сложных объектов метро.
«Строительный цикл станции “Вавиловская” находится под надзором наших инспекторов. За все время проведено 20 выездных проверок, в ходе которых оценивалось соответствие выполняемых работ и применяемых стройматериалов требованиям проектной документации. Для осуществления инструментального контроля по заданию Комитета государственного строительного надзора города Москвы привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз», — добавил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.
Специалисты комплекса городского хозяйства благоустроили Кадашевскую набережную в центре столицы и два прилегающих к ней переулка — Старомонетный и Пыжевский, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Основной задачей было сделать пространство вдоль воды комфортной прогулочной территорией, сохранив при этом транзитную функцию набережной. Теперь у москвичей и туристов появился еще один интересный пешеходный маршрут от Балчуга до Воробьевых гор», — рассказал Петр Бирюков.
Воздушные линии убрали в кабельную канализацию протяженностью 24,3 километра. Это позволило улучшить визуальный облик пространства и обеспечить безопасную эксплуатацию коммуникаций. Кроме того, проложили дополнительную ливневую канализацию.
Чтобы пешеходам было удобно, расширили тротуары и обновили их покрытие общей площадью почти 15 тысяч квадратных метров. На проезжей части уложили 21 тысячу квадратных метров асфальта. На набережной и в переулках установили 113 фонарей с энергосберегающими светильниками, а парапеты и деревья акцентировали специальной подсветкой. Нерегулируемые пешеходные переходы оборудовали опорами контрастного освещения.
Обязательная составляющая всех проектов благоустройства в столице — озеленение. Специалисты уже высадили более 40 вязов и лип, 17 кустов сирени, а также разбили газон площадью 1,6 тысячи квадратных метров.