Москва стала владельцем 75% акций ОАО «Декмос», реконструирующего гостиницу «Москва»
Московские власти получили контроль над 75% акций компании «Декмос», которая занимается реконструкцией гостиницы «Москва», погасив ее долг перед Deutsche Bank, кредитовавшим реализацию проекта, пишет газета «Ведомости».
Ранее 49% ОАО «Декмос» принадлежали мэрии, а 51% - частным инвесторам. «Если бы город не вмешался, то контрольный пакет компании мог бы оказаться в чьих угодно руках, что могло привести к ее банкротству», - заявил заместитель мэра Москвы Владимир Силкин.
Кредит выдавался под залог акций ОАО, принадлежащих ЗАО «Декорум», и банк мог бы выставить эти бумаги на торги. Город может стать 100-процентным собственником «Декмоса» или оставить «Декоруму» небольшой пакет.
Мэрия предпочла бы предложить закончить реконструкцию «Москвы» крупному международному инвестору и сейчас город выбирает из 6-7 таких компаний. Из кредита в 200 млн. долларов было израсходовано около 75 млн., но банку пришлось вернуть 85 млн. - с учетом пени и штрафов.
Причиной отзыва кредита стороны называют несоблюдение условий договора, в частности, изменение сроков строительства - по последнему постановлению мэрии ввод «Москвы» был намечен на 2008 г.
Как считает гендиректор Сергей Бодрунов, представленный на должность председателя Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ), проект закона «Об основах промышленной политики Санкт-Петербурга» целесообразно доработать как в связи с воздействием экономического кризиса, так и с учетом целесообразности определения приоритетов развития.
По мнению С.Бодрунова, влияние кризиса требует оказания государственной поддержки промышленности, в чем нуждается в первую очередь крупный бизнес. Эту поддержку он считает целесообразным оказывать не посредством финансовых дотаций, а путем создания городом условий для деятельности промышленных предприятий – в частности, строительства инженерной инфраструктуры за счет городского бюджета для производств, развивающихся на новых территориях. Кроме того, важнейшей задачей города является подготовка кадров.
В числе отраслей промышленности, требующих первостепенной поддержки, С.Бодрунов называет тяжелое и энергетическое машиностроение, электронную промышленность, судостроение и автомобильную промышленность. «Нам прежде всего следует позаботиться о предприятиях, работающих для всей страны», - считает он.
С.Бодрунов считает, что развитие в Санкт-Петербурге автомобильного кластера имеет большое значение для стимулирования отечественного производства. В числе отраслей, стимулируемых автопромом, он называет металлообработку, производство стекла, пластмасс, резины.
С.Бодрунов сообщил, что освободит занимаемые должности в сфере бизнеса. Предложение возглавить комитет он связывает в том числе и с успешным развитием возглавляемой им корпорации, которая с момента создания в 20 раз увеличила объем выпускаемой продукции и модернизировала 50% основных фондов. По его словам, после формирования на ее основе нового ОАО, где 75% акций будет принадлежать концерну «Ростехнологии», «Аэрокосмическое оборудование» станет крупнейшим в мире объединением авиакосмической отрасли.