В Можайском округе стартовал капремонт школы «Перспектива»
В Можайском округе начался капитальный ремонт здания школы «Перспектива» в поселке Колычево.
Подрядчик приступил к демонтажу внутренних конструкций, сообщает пресс-служба регионального Министерства строительного комплекса.
Работы будут проведены в рамках президентского проекта по капремонту объектов образования.
«Подрядчик вышел на площадку и приступил к работам по демонтажу внутренних конструкций», — уточняется в сообщении.
В здании школы площадью 1 568 кв. м будет проведен ремонт фасада, входной группы, заменена кровля, все инженерные системы: отопления, вентиляции, водоснабжения, сантехническое оборудование, окна и двери, а также электрокоммуникации, проведена отделка помещений, в классы ожидают поставку новой мебели и современного оборудования.
На прилегающей территории будут проведены работы по благоустройству.
Открыть обновленную школу планируется к 1 сентября 2025 года.
Всего в Подмосковье к началу нового учебного года будет проведен капитальный ремонт 56 школ.
Строители приступили к пусконаладочным работам тягово-понизительной подстанции на станции «Корниловская» Троицкой линии метро.
Помещение находится за вторым вестибюлем станционного комплекса. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На “Корниловской” активно проводят работы по устройству инженерных сетей. Проект включает 54 различные инженерные системы и почти 3,7 тысячи единиц основного оборудования. Тягово-понизительная подстанция станции, где приступили к пусконаладке, состоит исключительно из комплектующих отечественного производства. Строители разместили основное оборудование и выполняют его обвязку кабельно-проводниковой продукцией. Следующим этапом станут наладка и испытание высоковольтного и силового оборудования», — рассказал Владимир Ефимов.
Станция «Корниловская» Троицкой линии метро расположена вдоль Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Она станет частью транспортного хаба. Ежедневно на строительной площадке работают около 600 человек.
«На станционном комплексе “Корниловская” смонтировано около 40 процентов электрического и слаботочного кабеля. Параллельно проводят монтаж трубопроводов и воздуховодов, устройство наружных сетей», — отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Тягово-понизительная подстанция — энергетический центр станционного комплекса. Она предназначена для распределения электроснабжения между всеми элементами оборудования и работы инженерных систем. По технологии эксплуатации здесь смонтированы полимерные полы для необходимого уровня беспыльности, водостойкости и антистатичности.
Троицкая линия метро пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до города Троицка. Она станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой. На линии будет 17 станций, ее длина составит более 43 километров. Прогнозируемый пассажиропоток на вход составит более 300 тысяч человек в день.