Автовокзал на западе Мурино в Ленобласти построят к концу 2026 года


24.10.2024 11:30

Новый автовокзал в западной части Мурино в Ленинградской области планируется построить к концу 2026 года.
Об этом сообщили в пресс-службе администрации Ленинградской области.
Вокзал строится в составе транспортно-пересадочного узла "Девяткино" (ТПУ "Девяткино"), инвестором выступает ООО "Стейт", с которым правительство Ленобласти заключило соглашение в 2020 году.
К настоящему времени земельные участки для строительства автовокзала приняты в собственность Ленинградской области.
"КУГИ Ленинградской области заключил договор с ООО "Стейт" на передачу вышеназванного земельного участка инвестору в долгосрочную аренду под строительство автовокзала. ООО "Стейт" проводит работу по заключению договора с подрядной организацией на проектирование автовокзала", — сообщили в пресс-службе администрации Ленобласти.
Ориентировочным сроком окончания проектных работ называется IV квартал 2025 года.
Отмечается, что они проводятся на территории "с тяжёлыми условиями и значительными ограничениями".
Проектировщикам надо учесть расположенные рядом линии метрополитена и его коммуникации, полосы отвода железной дороги, общегородские коммуникации и прочее.
Строительно-монтажные работы придётся вести в условиях большого пассажиропотока.
К строительству инвестор приступит после получения положительного заключения государственной экспертизы. Ориентировочный срок окончания строительства — конец 2026 года.
Автовокзал планируется использовать для автобусов пригородного и междугороднего сообщения. Его строительство и дальнейшая эксплуатация планируется за счёт средств ООО "Стейт", сообщили в пресс-службе администрации Ленобласти.
ТПУ "Девяткино" рядом с одноимённой станцией метро в Мурино ранее называли важным для Ленобласти, поскольку в Мурино сосредоточен самый большой пассажиропоток: порядка 2 тыс. человек в сутки.
Предполагалось построить вокзал ещё в 2021 году, но сроки сдвигались. Власти Ленобласти рассчитывали, что инвестор приступит к строительству ТПУ "Девяткино" в 2023 году.
Реализация ТПУ "Девяткино" была разделена на две очереди. Одноэтажный междугородний и международный автовокзал на территории Западного Мурино хотели построить уже в 2023 году в рамках первой очереди.
Было выделено восемь земельных участков, из которых нужно было сформировать единый — для проектно-изыскательских работ и строительства.
Председатель регионального комитета по транспорту Михаил Присяжнюк на днях заявил, что земельный участок под международный автовокзал сформировали и передали его компании-подрядчику.
Новый автовокзал также планируют построить в Гатчине к 100-летию Ленобласти.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург



21.10.2024 18:00

Распоряжением КГИОП «Жилой дом (два корпуса)» (Большой Сампсониевский пр., 108; Сердобольская ул., 1) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


Участок, на котором расположено здание, исторически служил предместьем Санкт‑Петербурга и был включён в границы обширного района – Лесного.

Основными градоформирующими узлами местности служили расположенные по соседству Спасская мыза, появившаяся в середине XVIII века в районе современной площади Мужества, и Английская ферма – собственная его Императорского Величества мыза, территория которой простиралась от Чёрной речки до Поклонной горы.

Первым владельцем имения «Мыза Ланская» был генерал-поручик, генерал-адъютант, действительный камергер, фаворит Екатерины II Александр Дмитриевич Ланской. В первой трети XIX века владения Ланских простирались от Выборгской дороги (Большого Сампсониевского проспекта) до Чёрной речки.

В 1869 году к юго-западу от парка усадьбы у Сердобольской улицы была открыта станция Ланская. Другие участки имения были проданы частным лицам под дачное строительство. В 1889 году Ланские принимают решение продать имение в Департамент уделов.

Южнее, на пересечении Сердобольской улицы и Большого Сампсониевского проспекта находился участок, который в начале XX века принадлежал инженеру Герману Антоновичу Коху. Здесь находились небольшие деревянные строения, возможно, дачи.

В 1909 году Г.А. Кох подал в Городскую управу прошение о постройке пятиэтажного на подвалах каменного дома, лицевым фасадом обращённого к Сердобольской улице. В 1910 году владелец пристраивает к западной стене уже существующего корпуса пятиэтажный флигель, несколько большего размера, но без подвала.

Доходный дом Г.А. Коха оказался непосредственно связан с историей Октябрьской революции. Здесь в квартире большевички М.В. Фофановой с 7 по 24 октября 1917 года скрывался В.И. Ленин. Этот адрес стал последней конспиративной квартирой будущего лидера советского государства.

В ходе Великой Отечественной войны бывший доходный дом Г.А. Коха не пострадал. Сразу после окончания войны Большой Сампсониевский (в советское время – проспект К. Маркса), переходящий в проспект Энгельса, стал основной магистралью, подлежащей реконструкции в соответствии с генеральными планами развития Ленинграда.

Застройка основной магистрали Выборгского района – проспекта К. Маркса –осуществлялась мастерской № 8 института «Ленпроект». По проектам возглавившего её в конце 1940-х годов архитектора Виктора Фёдоровича Белова вдоль проспекта на разных участках возводились отдельные многоквартирные жилые дома.

Наиболее монументальным и парадным по своей архитектуре должен был стать дом № 108. Проектирование этого здания началось в 1949 году. В доме предполагалось устроить 130 квартир, первые этажи отводились под размещение детского сада, парикмахерской и других предприятий общественного назначения. Утверждён проект в 1951 году.

В течение 1954 года было завершено строительство корпуса вдоль Большого Сампсониевского проспекта и начато возведение корпуса вдоль железнодорожной ветки. В 1956 году завершено строительство второго корпуса. Сразу же после окончания строительства обеих корпусов бывший дом Г.А. Коха в 1957-1958 годах был реконструирован по проекту одного из авторов нового здания – Владимира Анатольевича Потапова.

Здание на Большом Сампсониевском проспекте, 108, Сердобольской улице, 1 представляет собой выдающийся образец послевоенной сталинской неоклассики. Два корпуса решены в подчёркнуто монументальном духе с использованием широкого арсенала приёмов классической архитектуры.

Уникальность архитектурному решению придаёт угловая башня, выходящая на Большой Сампсониевский проспект. Её облик не имеет аналогов в архитектуре сталинского ампира. Кроме того, здание стало редким для первого послевоенного десятилетия примером здания в Ленинграде, где была реализована идея высотной доминанты (башни).

В дальнейшем облик здания не претерпел практически никаких изменений. В 1960 году у входа на лестницу, ведущую к квартире В.И. Ленина, установлена гранитная доска. В 1967 году, к 50-летию Октябрьской революции у фасада мемориального корпуса по Сердобольской улице был установлен бюст В.И. Ленина.

В настоящее время здание является многоквартирным жилым домом.

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Жилой дом» (государственный эксперт – Платонов П.В.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб