В Калининграде демонтируют трамвайные пути
В мэрии Калининграда объяснили, для чего демонтируются трамвайные пути на улице Пролетарской напротив башни «Врангель».
По словам председателя комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры Антона Романова, демонтаж необходим «для разгрузки транспортного узла вблизи улицы Баранова».
«Где сейчас выделено блоками в районе перекрёстка с улицей Баранова, там появится полоса дополнительная, — сообщил Антон Романов. — При этом габарит в случае решения запуска трамвая на этом стометровом участке сохраняется. Пути сейчас в резерве стоят, так они и будут дальше стоять».
Демонтаж, как уверяет Романов, будет проходить только на том участке, который задействован в рамках благоустройства Каштанового парка.
«Это благоустройство, которое можно потом вернуть и запустить трамвай в реверс», — добавил Антон Романов.
Напомним, что с 1 августа на улице Пролетарской изменилась схема движения транспорта. Как сообщили на сайте администрации Калининградской области, двустороннее движение ввели по всей длине улицы «для увеличения пропускной способности улично-дорожной сети всего микрорайона Пролетарская — Ген.-лейт. Озерова — Горького».
В рамках подготовки проезжая часть была расширена, а также были установлены дорожные знаки, разделительные столбики и нанесена разметка.
В 2024 году музыкальную разметку планируют протестировать на одном из участков трассы М11 «Нева».
Разметка подаёт сигнал, если машина начинает смещаться к обочине. В случае с шумовыми полосами — это просто непрерывный звук, а в случае с музыкальной разметкой — это мелодия.
Как и шумовые полосы, музыкальная разметка не даст водителям заснуть за рулем. Мелодию можно будет услышать при проезде по разметке с установленной скоростью.
По данным минтранса РФ, программное обеспечение для расчёта необходимых параметров нанесения такой разметки разработали специалисты «Автодора».