В Калининграде демонтируют трамвайные пути
В мэрии Калининграда объяснили, для чего демонтируются трамвайные пути на улице Пролетарской напротив башни «Врангель».
По словам председателя комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры Антона Романова, демонтаж необходим «для разгрузки транспортного узла вблизи улицы Баранова».
«Где сейчас выделено блоками в районе перекрёстка с улицей Баранова, там появится полоса дополнительная, — сообщил Антон Романов. — При этом габарит в случае решения запуска трамвая на этом стометровом участке сохраняется. Пути сейчас в резерве стоят, так они и будут дальше стоять».
Демонтаж, как уверяет Романов, будет проходить только на том участке, который задействован в рамках благоустройства Каштанового парка.
«Это благоустройство, которое можно потом вернуть и запустить трамвай в реверс», — добавил Антон Романов.
Напомним, что с 1 августа на улице Пролетарской изменилась схема движения транспорта. Как сообщили на сайте администрации Калининградской области, двустороннее движение ввели по всей длине улицы «для увеличения пропускной способности улично-дорожной сети всего микрорайона Пролетарская — Ген.-лейт. Озерова — Горького».
В рамках подготовки проезжая часть была расширена, а также были установлены дорожные знаки, разделительные столбики и нанесена разметка.
Возле станции метро «Физтех» оборудовали скейт-парк площадью 950 квадратных метров.
Он находится рядом с домом 2, корпусом 1 на Челобитьевском шоссе. Помимо удобных подходов и подъездов к станции метро, специалисты создали в районе комфортные условия для отдыха и занятий спортом.
В комплексе городского хозяйства Москвы рассказали, что скейт-парк состоит из трех функциональных пространств, рассчитанных как на новичков, так и на профессионалов. Все фигуры оснастили поручнями безопасности, оборудование соответствует требованиям национального стандарта.
«Поделить скейт-парк на три части было решено для того, чтобы начинающие и прогрессирующие спортсмены разных дисциплин могли практиковать свои навыки, обмениваться опытом и готовиться к различным соревнованиям. Предпочитающие уличный стиль катания здесь] могут оттачивать технику приемов в модульной многофункциональной секции, любители сальто с вращением будут тренироваться в зоне разгонных конструкций, а те, кто выбирает заезды по бетонным волнам, по достоинству оценят радиусную чашу, которая представляет собой бетонный бассейн», — отметил заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Антон Акулов.
Первое пространство представляет собой чашу (пул) из высокопрочного бетона. Она состоит из двух окружностей, разных по глубине. Это обеспечит спортсменам хорошую инерцию. Такой элемент популярен среди любителей экстремальных видов спорта. Здесь могут тренироваться скейтбордисты, мастера самокатного спорта и велосипедисты BMX.
Развить или отточить навыки в дисциплине «Стрит» поможет второе пространство с модульными конструкциями, имитирующими уличные препятствия, — разгонками, скатами, фанбоксом с грайндбоксом и поручнем. Это возвышения, прямые и наклонные элементы, позволяющие набирать необходимую скорость, выполнять трюки и приземляться. Для детей обустроили свободное учебное пространство с мэнуалбоксом и рейлом — платформой с одной перилой, на которой можно выучить набор базовых приемов.
Третье пространство предназначено для амплитудных трюков в воздухе и представлено конфигурацией из разгонной секции и флайбокса (специального трамплина). Модульные конструкции все больше предпочитают спортсмены из дисциплины «Парк», каркасные фигуры позволяют им тренироваться с комфортом.
Тренироваться в новом скейт-парке сможет любой желающий. Рядом с ним обустроили две зоны отдыха с оригинальными навесами, дизайнерскими скамейками и урнами. Пространство освещает 19 уличных торшеров двух видов. Кроме того, для спортсменов установили 11 велопарковок.