В Калининграде демонтируют трамвайные пути
В мэрии Калининграда объяснили, для чего демонтируются трамвайные пути на улице Пролетарской напротив башни «Врангель».
По словам председателя комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры Антона Романова, демонтаж необходим «для разгрузки транспортного узла вблизи улицы Баранова».
«Где сейчас выделено блоками в районе перекрёстка с улицей Баранова, там появится полоса дополнительная, — сообщил Антон Романов. — При этом габарит в случае решения запуска трамвая на этом стометровом участке сохраняется. Пути сейчас в резерве стоят, так они и будут дальше стоять».
Демонтаж, как уверяет Романов, будет проходить только на том участке, который задействован в рамках благоустройства Каштанового парка.
«Это благоустройство, которое можно потом вернуть и запустить трамвай в реверс», — добавил Антон Романов.
Напомним, что с 1 августа на улице Пролетарской изменилась схема движения транспорта. Как сообщили на сайте администрации Калининградской области, двустороннее движение ввели по всей длине улицы «для увеличения пропускной способности улично-дорожной сети всего микрорайона Пролетарская — Ген.-лейт. Озерова — Горького».
В рамках подготовки проезжая часть была расширена, а также были установлены дорожные знаки, разделительные столбики и нанесена разметка.
Ленинградская область исключила из единого реестра проблемных объектов свыше 400 домов с 2019 года. Завершить строительство последнего долгостроя планируется до конца 2024-го.
«Решение проблемы обманутых дольщиков — это победа каждого жителя Ленинградской области и крупнейший инвестиционный проект строительного комплекса нашего региона. Мы восстановили права 40 тысяч наших соотечественников и исключили из ЕРПО 422 долгостроя. В числе последних — шесть домов ЖК «Рябиновый сад», ключи от которого начнем выдавать в ближайшее время. Сегодня все силы направлены на завершение строительства 11 корпуса ЖК "Тридевяткино царство" — это последний дом, поэтому поставили задачу вводить его так, чтобы окончательно избавиться от приписки «проблемный», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
Правительство Ленинградской области приняло меры к тому, чтобы минимизировать риски появления новых долгостроев. Сегодня 206 из 209 проектов реализуются с помощью механизма эскроу, а также организован мониторинг предпроблемных объектов, позволяющий оперативно реагировать на сложные ситуации.