В Калининграде демонтируют трамвайные пути
В мэрии Калининграда объяснили, для чего демонтируются трамвайные пути на улице Пролетарской напротив башни «Врангель».
По словам председателя комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры Антона Романова, демонтаж необходим «для разгрузки транспортного узла вблизи улицы Баранова».
«Где сейчас выделено блоками в районе перекрёстка с улицей Баранова, там появится полоса дополнительная, — сообщил Антон Романов. — При этом габарит в случае решения запуска трамвая на этом стометровом участке сохраняется. Пути сейчас в резерве стоят, так они и будут дальше стоять».
Демонтаж, как уверяет Романов, будет проходить только на том участке, который задействован в рамках благоустройства Каштанового парка.
«Это благоустройство, которое можно потом вернуть и запустить трамвай в реверс», — добавил Антон Романов.
Напомним, что с 1 августа на улице Пролетарской изменилась схема движения транспорта. Как сообщили на сайте администрации Калининградской области, двустороннее движение ввели по всей длине улицы «для увеличения пропускной способности улично-дорожной сети всего микрорайона Пролетарская — Ген.-лейт. Озерова — Горького».
В рамках подготовки проезжая часть была расширена, а также были установлены дорожные знаки, разделительные столбики и нанесена разметка.
В Ленинградской области утвержден план мероприятий по подготовке ДРСУ к работе зимой, идет поставка новой спецтехники и противогололедных материалов.
«С января в Ленобласти заработает одно большое ГБУ «Ленавтодор», объединяющее все ДРСУ региона. Уже сейчас в рамках подготовки к зиме идут централизованные закупки запчастей и материалов. Ведется поставка противогололедных материалов. Уже заготовлено 38 тысяч тонн соли, 153 тысячи кубометров песко-соляной смеси, 181 тысяча кубометров песка. В 2024 году за счет лизинга расширился парк спецтехники. В регионе заключены договоры лизинга на общую сумму 2,87 млрд. руб. на поставку техники и дополнительного оборудования. Поставлены рециклеры асфальтобетона, экскаваторы-погрузчики, автогрейдер, прочая спецтехника и оборудование», – подчеркнул председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Денис Седов.
В ГКУ «Ленавтодор» работает круглосуточная диспетчерская служба 8 (812) 660-46-47, которая осуществляет оперативное взаимодействие между участками ДРСУ, МЧС, ГАИ, муниципальными администрациями и жителями. В режиме реального времени будет вестись мониторинг на автомобильных дорогах регионального значения с помощью веб-камер на постах контроля метеоусловий. Планируется круглосуточное представление сведений о состоянии проезда и количестве задействованной техники. При получении информации о снежных заносах или скользкости будет оперативно начинаться работа.
Как добавили в комитете по строительству Ленинградской области, там, где это необходимо, на строящихся объектах обеспечена готовность к отопительному периоду 2024-2025 годов по временным или постоянным схемам.
Справка
Протяженность автодорог регионального значения в Ленинградской области — более 9 тысяч км, протяженность тротуаров вдоль региональных автодорог – 3,2 тыс. км, протяженность искусственного освещения на автодорогах –284 тыс. п.м, количество мостов – 561.