В Калининграде демонтируют трамвайные пути
В мэрии Калининграда объяснили, для чего демонтируются трамвайные пути на улице Пролетарской напротив башни «Врангель».
По словам председателя комитета развития дорожно-транспортной инфраструктуры Антона Романова, демонтаж необходим «для разгрузки транспортного узла вблизи улицы Баранова».
«Где сейчас выделено блоками в районе перекрёстка с улицей Баранова, там появится полоса дополнительная, — сообщил Антон Романов. — При этом габарит в случае решения запуска трамвая на этом стометровом участке сохраняется. Пути сейчас в резерве стоят, так они и будут дальше стоять».
Демонтаж, как уверяет Романов, будет проходить только на том участке, который задействован в рамках благоустройства Каштанового парка.
«Это благоустройство, которое можно потом вернуть и запустить трамвай в реверс», — добавил Антон Романов.
Напомним, что с 1 августа на улице Пролетарской изменилась схема движения транспорта. Как сообщили на сайте администрации Калининградской области, двустороннее движение ввели по всей длине улицы «для увеличения пропускной способности улично-дорожной сети всего микрорайона Пролетарская — Ген.-лейт. Озерова — Горького».
В рамках подготовки проезжая часть была расширена, а также были установлены дорожные знаки, разделительные столбики и нанесена разметка.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» заключило государственный контракт на строительство линий искусственного освещения на участке федеральной дороги А-121 «Сортавала» Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 «Кола» с 11-го по 27-й км во Всеволожском районе Ленинградской области.
Трафик на федеральной трассе «Сортавала» вблизи Санкт-Петербурга стабильно увеличивается с момента ее строительства и реконструкции. Так, по данным датчиков учета интенсивности движения, в июне текущего года на 15-м км дороги максимальная интенсивность составляла более 60 тыс. автомобилей в сутки в оба направления. С учетом нормативных требований к дорогам первой категории с таким трафиком в целях обеспечения безопасности дорожного движения было принято решение о повышении уровня обустройства данного участка.
Протяженность линий нового стационарного электрического освещения составит 15,7 км. Опоры подрядчик будет устанавливать в оси дороги – в разделительной полосе за барьерным ограждением. Это позволит минимизировать ограничения движения на одном из наиболее загруженных участков.
В настоящее время на объекте уже выполняются работы по временному выносу инженерных коммуникаций, а также заготовка и доставка строительных материалов. В период устройства новых линий освещения возможны локальные ограничения движения до одной полосы на одном из направлений с учетом распределения интенсивности трафика по дням недели. Полностью завершить работы и включить новое освещение планируется до конца октября 2025 года.