«Метрострой Северной Столицы» получил первый блокоукладчик
Метрострой Северной Столицы" получил первый блокоукладчик в рамках договора на поставку техники с АО "Обуховский завод".
Укладчик оснащен гидравлическим приводом вращения рычага с захватом для установки тюбинга, а также специальным пультом управления. Он сможет сооружать тоннели с максимальным диаметром до 11,6 м.
"Техника, которую мы начинаем получать от Обуховского завода, полностью отечественная. Именно на российское производство сегодня делается ставка, когда речь идет о наращивании темпов строительства метро в Санкт-Петербурге", – рассказал генеральный директор АО "Метрострой Северной Столицы" Дмитрий Васильев.
АО "Метрострой Северной Столицы" заключило контракт на поставку двух тоннелепроходческих комплексов диаметром 5,6 м, двух тоннельных наклонных укладчиков с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра в феврале 2023 года. Использовать щиты, которые в скором времени изготовит АО "Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО "Алмаз-Антей" – Обуховский завод", предполагается в производстве горнопроходческих работ на Красносельско-Калининской линии (на участке от станции "Путиловская" до станции "Обводный канал-2" и далее).
Катки уходят, настроение приходит, особенно для местных жителей, которые обращались с просьбами о ремонте.
Теперь Выборгский район Ленобласти и Курортный район Санкт-Петербурга соединит обновленная дорога.
Что уже сделано:
8 километров нового асфальта;
новые автобусные остановки
укреплены обочины и установлены барьерные ограждения.
Продолжаются ремонты и в других частях Выборгского района:
на въезде в Каменногорск снят старый слой асфальта и уложен черновой, обустроены автобусные остановки и очищены полосы отвода;
между Подгорьем и Коробицыно заменено 5,7 километра асфальта, сейчас идет обустройство обочин.