«Метрострой Северной Столицы» получил первый блокоукладчик
Метрострой Северной Столицы" получил первый блокоукладчик в рамках договора на поставку техники с АО "Обуховский завод".
Укладчик оснащен гидравлическим приводом вращения рычага с захватом для установки тюбинга, а также специальным пультом управления. Он сможет сооружать тоннели с максимальным диаметром до 11,6 м.
"Техника, которую мы начинаем получать от Обуховского завода, полностью отечественная. Именно на российское производство сегодня делается ставка, когда речь идет о наращивании темпов строительства метро в Санкт-Петербурге", – рассказал генеральный директор АО "Метрострой Северной Столицы" Дмитрий Васильев.
АО "Метрострой Северной Столицы" заключило контракт на поставку двух тоннелепроходческих комплексов диаметром 5,6 м, двух тоннельных наклонных укладчиков с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра в феврале 2023 года. Использовать щиты, которые в скором времени изготовит АО "Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО "Алмаз-Антей" – Обуховский завод", предполагается в производстве горнопроходческих работ на Красносельско-Калининской линии (на участке от станции "Путиловская" до станции "Обводный канал-2" и далее).
В рамках рабочего выезда по Пскову губернатор Псковской области Михаил Ведерников с главой города Пскова Борисом Елкиным проконтролировал качество ремонта улицы Гремячей.
Дорожные работы завершаются.
Заменено асфальтобетонное покрытие проезжей части, отремонтированы съезды и мост через ручей Колокольничий, приведены в нормативное состояние тротуары и парковка, укреплены обочины.
Общая стоимость работ составила 25 млн рублей.
Качество ремонта достаточно высокое, но поручил особое внимание уделить безопасности дорожного движения.
Лучше дорога – выше скорость потока, и это нужно учитывать при планировании разметки и установке лежачих полицейских.
Полностью работы будут завершены до 1 ноября 2024 года.