«Метрострой Северной Столицы» получил первый блокоукладчик
Метрострой Северной Столицы" получил первый блокоукладчик в рамках договора на поставку техники с АО "Обуховский завод".
Укладчик оснащен гидравлическим приводом вращения рычага с захватом для установки тюбинга, а также специальным пультом управления. Он сможет сооружать тоннели с максимальным диаметром до 11,6 м.
"Техника, которую мы начинаем получать от Обуховского завода, полностью отечественная. Именно на российское производство сегодня делается ставка, когда речь идет о наращивании темпов строительства метро в Санкт-Петербурге", – рассказал генеральный директор АО "Метрострой Северной Столицы" Дмитрий Васильев.
АО "Метрострой Северной Столицы" заключило контракт на поставку двух тоннелепроходческих комплексов диаметром 5,6 м, двух тоннельных наклонных укладчиков с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра в феврале 2023 года. Использовать щиты, которые в скором времени изготовит АО "Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО "Алмаз-Антей" – Обуховский завод", предполагается в производстве горнопроходческих работ на Красносельско-Калининской линии (на участке от станции "Путиловская" до станции "Обводный канал-2" и далее).
Подрядная организация завершила работы по укладке асфальта на дороге Подлитовье – Парфино – Старая Русса.
Работы по восстановлению изношенных слоев асфальтобетонного покрытия велись на участке от поворота на поселок Пола до деревни Мануйлово.
Помимо замены асфальта, восстановлено земляное полотно на участках с пучинистыми и слабыми грунтами. Протяженность работ составила 5,5 км. В ближайшее время подрядчик приступит к нанесению разметки и укреплению обочин.
Стоимость работ – 61,3 млн рублей. Работы ведутся по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».