«Метрострой Северной Столицы» получил первый блокоукладчик
Метрострой Северной Столицы" получил первый блокоукладчик в рамках договора на поставку техники с АО "Обуховский завод".
Укладчик оснащен гидравлическим приводом вращения рычага с захватом для установки тюбинга, а также специальным пультом управления. Он сможет сооружать тоннели с максимальным диаметром до 11,6 м.
"Техника, которую мы начинаем получать от Обуховского завода, полностью отечественная. Именно на российское производство сегодня делается ставка, когда речь идет о наращивании темпов строительства метро в Санкт-Петербурге", – рассказал генеральный директор АО "Метрострой Северной Столицы" Дмитрий Васильев.
АО "Метрострой Северной Столицы" заключило контракт на поставку двух тоннелепроходческих комплексов диаметром 5,6 м, двух тоннельных наклонных укладчиков с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра в феврале 2023 года. Использовать щиты, которые в скором времени изготовит АО "Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО "Алмаз-Антей" – Обуховский завод", предполагается в производстве горнопроходческих работ на Красносельско-Калининской линии (на участке от станции "Путиловская" до станции "Обводный канал-2" и далее).
В ходе рабочего объезда Адмиралтейского района губернатор Александр Беглов провел выездное совещание, посвященное проектированию новой улично-дорожной сети в южной части района.
В последние годы здесь ведется активное жилищное строительство, формирующее новые транспортные потребности у жителей.
«Удобный общественный транспорт, строительство новых дорог – один из десяти приоритетов развития Петербурга на ближайшие годы. Магистрали нужно строить не только в новых районах, но и в кварталах исторического центра, многие из которых в последнее время динамично развиваются и буквально переживают второе рождение. Это в полной мере относится к территориям к югу от бывшего Варшавского вокзала. Мы приступили к проектированию новых магистралей, составляем планы по модернизации уже существующих улиц. Они позволят новоселам Адмиралтейского района комфортно добираться до своих домов и на новом уровне обеспечат транзит транспортных потоков», - отметил Александр Беглов.
Запланировано строительство Альбуминной улицы на участке от улицы Красуцкого до Митрофаньевского шоссе. Будут соединены два существующих участка Малой Митрофаньевской улицы, которая получит полноценный перекресток с Парфеновской улицей. Западную часть Малой Митрофаньевской расширят до четырех полос. Разрабатывается проект продолжения Парфеновской улицы от Малой Митрофаньевской до Ташкентской улицы в соседнем Московском районе.
В более отдаленной перспективе – пробивка нового участка Киевской улицы к юго-западу от Балтийского вокзала и продолжение Новоизмайловского проспекта до Малой Митрофаньевской улицы, а также реконструкция набережных Обводного канала.