«Метрострой Северной Столицы» получил первый блокоукладчик
Метрострой Северной Столицы" получил первый блокоукладчик в рамках договора на поставку техники с АО "Обуховский завод".
Укладчик оснащен гидравлическим приводом вращения рычага с захватом для установки тюбинга, а также специальным пультом управления. Он сможет сооружать тоннели с максимальным диаметром до 11,6 м.
"Техника, которую мы начинаем получать от Обуховского завода, полностью отечественная. Именно на российское производство сегодня делается ставка, когда речь идет о наращивании темпов строительства метро в Санкт-Петербурге", – рассказал генеральный директор АО "Метрострой Северной Столицы" Дмитрий Васильев.
АО "Метрострой Северной Столицы" заключило контракт на поставку двух тоннелепроходческих комплексов диаметром 5,6 м, двух тоннельных наклонных укладчиков с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра в феврале 2023 года. Использовать щиты, которые в скором времени изготовит АО "Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО "Алмаз-Антей" – Обуховский завод", предполагается в производстве горнопроходческих работ на Красносельско-Калининской линии (на участке от станции "Путиловская" до станции "Обводный канал-2" и далее).
В Приозерском районе продолжается ремонт региональной дороги Саперное – Джатиево – Мельниково, которая ведет на поселок Ромашки.
Сейчас здесь дорожники укладывают новое полотно, свежий асфальт появится к 20 октября.
Что будет:
почти 6 километров нового асфальта;
укрепленные обочины;
новые знаки и разметка.
В том же Приозерском районе, но уже в Сосново, также идет большой ремонт. Здесь работы будут поделены на два этапа: в этом году заменят 6 километров, а уже весной – оставшийся 11-километровый участок.
А в районе Борисово уже полностью уложен новый асфальт, впереди – укрепление обочин, установка знаков и нанесение разметки.