«Метрострой Северной Столицы» получил первый блокоукладчик
Метрострой Северной Столицы" получил первый блокоукладчик в рамках договора на поставку техники с АО "Обуховский завод".
Укладчик оснащен гидравлическим приводом вращения рычага с захватом для установки тюбинга, а также специальным пультом управления. Он сможет сооружать тоннели с максимальным диаметром до 11,6 м.
"Техника, которую мы начинаем получать от Обуховского завода, полностью отечественная. Именно на российское производство сегодня делается ставка, когда речь идет о наращивании темпов строительства метро в Санкт-Петербурге", – рассказал генеральный директор АО "Метрострой Северной Столицы" Дмитрий Васильев.
АО "Метрострой Северной Столицы" заключило контракт на поставку двух тоннелепроходческих комплексов диаметром 5,6 м, двух тоннельных наклонных укладчиков с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра в феврале 2023 года. Использовать щиты, которые в скором времени изготовит АО "Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО "Алмаз-Антей" – Обуховский завод", предполагается в производстве горнопроходческих работ на Красносельско-Калининской линии (на участке от станции "Путиловская" до станции "Обводный канал-2" и далее).
В Мытищах на Пироговском шоссе приступили к укладке асфальта на новом путепроводе через железную дорогу Ярославского направления МЖД.
Работы проводятся по правой стороне искусственного сооружения, затем строители приступят к обновлению дорожного покрытия на левой стороне. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Новый путепровод будет состоять из двух частей, на каждой из которых обустроят по две полосы движения. Его длина составит около 80 метров. Работы проводятся в рамках реконструкции Пироговского шоссе, открыть движение по реконструированному участку планируется в конце декабря этого года», - отметил заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Параллельно продолжается переустройство сетей связи, ведется устройство автоматизированной системы управления дорожным движением и линий освещения. На участке от путепровода через железную дорогу до примыкания к Мытищинской хорде приступили к устройству щебеночно-песчаной смеси для последующей укладки асфальтового покрытия.
Реализация проекта позволит существенно улучшить дорожную ситуацию на Пироговском шоссе, обеспечить выезд на Мытищинскую хорду, а также обеспечить транспортную доступность близлежащих жилых кварталов, в том числе, строящегося ЖК «Мытищи Парк».