«Метрострой Северной Столицы» получил первый блокоукладчик
Метрострой Северной Столицы" получил первый блокоукладчик в рамках договора на поставку техники с АО "Обуховский завод".
Укладчик оснащен гидравлическим приводом вращения рычага с захватом для установки тюбинга, а также специальным пультом управления. Он сможет сооружать тоннели с максимальным диаметром до 11,6 м.
"Техника, которую мы начинаем получать от Обуховского завода, полностью отечественная. Именно на российское производство сегодня делается ставка, когда речь идет о наращивании темпов строительства метро в Санкт-Петербурге", – рассказал генеральный директор АО "Метрострой Северной Столицы" Дмитрий Васильев.
АО "Метрострой Северной Столицы" заключило контракт на поставку двух тоннелепроходческих комплексов диаметром 5,6 м, двух тоннельных наклонных укладчиков с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра в феврале 2023 года. Использовать щиты, которые в скором времени изготовит АО "Северо-Западный региональный центр Концерна ВКО "Алмаз-Антей" – Обуховский завод", предполагается в производстве горнопроходческих работ на Красносельско-Калининской линии (на участке от станции "Путиловская" до станции "Обводный канал-2" и далее).
Ход дорожной кампании этого года власти рассмотрели на оперативном совещании.
Работы проводятся как в рамках национального проекта, так и регионального стратегического плана «На Севере - жить!».
- Мы выполняем в этом году в девять раз больше объема капиталоемких ремонтов прошлого года, - сообщил губернатор Андрей Чибис. - В два с половиной раза больше работ выполнено по освещению наших дорог. Также в четыре раза в этом году мы больше ремонтируем мостовых сооружений по сравнению не просто с прошлым годом, а с объемом работ на мостах в совокупности по трем прошлым годам.
Как продолжил глава региона, в муниципалитетах дорожная кампания завершена на 90 процентов. На 88 из 131 улиц работы выполнены опережающими темпами, самые большие участки сделали еще в середине лета.
В Мурманске на 2024 год был запланирован ремонт 30 объектов. Это тротуары, перекрестки и 27 участков улично-дорожной сети. Последние, как отметил Андрей Чибис, завершены на 100 процентов. Причем 15 участков также отремонтированы опережающими темпами.
Завершены работы на автодороге Умба - Кандалакша. Работы на дорогах Кола - Мурмаши и Кандалакша - Полярные Зори находятся в стадии завершения. Также в нормативное состояние приводятся 4 моста.
Отдельное направление работ, которому уделяется особое внимание, ремонт дорог при реновации ЗАТО. В этом году такие работы проводились в Кандалакшском районе, Североморске, ЗАТО Александровск и Заозерске. На девяти участках работы уже завершены, на десяти находятся в стадии завершения, но в рамках тех сроков, которые обозначены контрактами.
- Продолжая дорожную тему, я прошу обратить внимание всех автомобилистов, всех водителей, всех руководителей предприятий, где есть транспортные средства, на необходимость замены резины на зимнюю, - обратился к северянам губернатор Андрей Чибис. - На самом деле, это нужно было сделать еще вчера. Но, судя по тому, что я вижу, есть еще много людей, которые ездят на летней резине. Оперативно меняйте резину на зимнюю. Это не шутка!