Губернатора вновь спрашивают о допустимости приватизации ГУП «Московский парк Победы»
В обращении депутата Законодательного собрания Ватаняра Ягьи к губернатору Валентине Матвиенко, признанном официальным запросом ЗакС, повторно поднимается тема приватизации ГУП «Московский парк Победы». Предприятие включено в программу приватизации государственного имущества, утвержденной правительством города 21.10.08, наряду с еще 28 ГУПами.
В.Ягья сообщил, что к нему обратилась общественная организация «Фонд защиты Московского парка Победы», которая считает приватизацию парка кощунственной, поскольку в 1942-1944 гг. здесь работал временный крематорий. По официальным данным, на нынешней территории парка был захоронен прах 632 тысяч погибших жителей города и бойцов фронта. Представители Фонда ставили вопрос о строительстве храма на месте бывшего крематория, однако эта инициатива реализована не была.
Напомним, вопрос о приватизации ГУП «Московский парк Победы уже поднимался в ЗакС. 30 октября 2008 г. депутаты направляли в Смольный официальный запрос по этому поводу, напоминая о том, что в соответствии со ст. 28 федерального закона «О приватизации государственного и муниципального имущества» приватизация зданий, сооружений, а также объектов, строительство которых не завершено и которые признаны самостоятельными объектами, осуществляется одновременно с отчуждением земельных участков, занимаемых такими имуществом. В разъяснении вице-губернатора Юрия Молчанова сообщалось, что преобразование ГУП в АО не предполагает отчуждения объектов недвижимости и сноса зеленых насаждений, а служит целям более эффективного управления парком.
Дискуссия вокруг Парка Победы вряд ли ограничится депутатским запросом. Как сообщил председатель ЗакС Вадим Тюльпанов, 25 февраля депутаты рассмотрят пересмотренный проект закона «О бюджете Санкт-Петербурга». В связи с финансовым кризисом, документ предусматривает, в частности, сокращены расходов на содержание городских парков.
Улучшение автотранспортного сообщения между населенными пунктами Ленинградской области невозможно без реконструкции вокзалов, создания современных автовокзальных комплексов. В планах Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре и ОАО «Леноблпассажиравтотранс» - продолжение работы по проектированию и строительству транспортно-сервисно-вокзального комплекса в Девяткино, где сейчас располагается областная автостанция «Северная», сообщает пресс-служба правительства региона.
Как рассказал председатель Комитета Леонид Теребнев, осуществлять этот инвестпроект предполагается на основе принципов государственно-частного партнерства (ГЧП). С участием Минрегионразвития, ОАО «Евразия-Логистик» возможно софинансирование масштабного проекта по развитию транспортной инфраструктуры Ленобласти. В настоящее время ведутся согласования с метрополитеном, ОЖД о реализации инвестпроекта по строительству транспортно-сервисного вокзального комплекса с элементами бизнес-инфраструктуры в Девяткино.
Также существуют планы строительства или реконструкции 18 вокзальных комплексов в каждом районе области. В числе первых рассматриваются вокзал в Киришах и «авто-водный» вокзал в Кировском районе. В идеале, в области ежегодно надо сдавать в эксплуатацию новый современный вокзальный комплекс.
Системное продвижение проектов по основным направлениям ГЧП, возрождение вокзальных комплексов, создание при них современного сервисного обслуживания, перехватывающих парковок, придорожной транспортно-сервисной структуры – это основа формирования транспортной инфраструктуры области в части организации перевозок пассажиров, - считает Л.Теребнев. - И эта задача будет включена в программу развития транспорта и транспортной инфраструктуры региона на перспективу.