Освещение крупного жилого массива рядом со сквером Катерников - один из важных проектов комплексного развития инфраструктуры Кронштадта
На острове Котлин в жилом квартале, расположенном рядом со сквером Катерников - между Кронштадтским и Цитадельским шоссе, улицами Гидростроителей и Литке, будет установлено уличное освещение.
Ранее в этом квартале, где проживают 3 тысячи человек, его не было.
«Создание комфортной городской среды - один из десяти приоритетов развития Петербурга до 2030 года наряду с развитием промышленности, здравоохранения, общественного транспорта, образования и науки, заботой о детях и людях «серебряного возраста», внедрением новых технологий и масштабными строительными проектами. Один из таких мегапроектов - «Остров фортов». Проект создания туристско-рекреационного кластера в Кронштадте реализуется по поручению Президента России и подразумевает не только реставрацию памятников, строительство музейных объектов и обустройство общественных пространств, но и комплексное развитие всей инфраструктуры острова Котлин – инженерной, транспортной, социальной. В том числе – реализацию проектов по установке и модернизации освещения жилых кварталов», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Фонари в квартале рядом со сквером Катерников установят вдоль пешеходных дорожек, ведущих в том числе к социальным учреждениям. Также светильники разместят на внутренних территориях двух детских садов и школы. Кроме того, современное освещение появится на 8 детских и 6 спортивных площадках и зонах отдыха.
В целом будет установлено 285 опор, смонтировано 457 светильников и 8 прожекторов, проложено более 10 км кабельной линии. В настоящее время идут работы по бурению и установке закладных деталей фундамента для дальнейшего монтажа опор наружного освещения. Плановый срок окончания работ - IV квартал 2025 года.
За последние пять лет Кронштадт стал светлее на сотни светильников. В 2024 году запланировано реконструировать освещение на улице Зосимова - в квартале, ограниченном улицами Владимирской, Зосимова, Гражданской, Посадской, а также построить освещение на улице Осокина.
Сергей Собянин открыл движение по новой эстакаде — съезду с Московского скоростного диаметра (МСД) на Волгоградский проспект.
Она — одна из составляющих мощного транспортного каркаса города, включающего станции метро, Московских центральных диаметров и дороги. Без него невозможна реализация таких масштабных проектов, как создание нового делового центра «Южный порт — Текстильщики», старт проекту создания которого дал мэр Москвы.
«Проекты такого масштаба невозможны без развития транспортной системы. Сначала создали здесь мощный каркас из МЦК, БКЛ, МЦД, ТТК, МСД и Кожуховского моста. Сегодня мы открыли важный объект этого каркаса — эстакаду–съезд с Московского скоростного диаметра на Волгоградский проспект. В будущем построим станцию метро “Южный порт” Люблинско-Дмитровской линии. А на берегу Москвы-реки сделаем набережную и остановку регулярного речного транспорта», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Строительство двухполосной эстакады длиной 710 метров завершили в октябре 2024 года. Искусственное сооружение, которое проходит над путями второго Московского центрального диаметра и Люблинской улицей, строили в сложных условиях стесненной городской застройки.
Новая эстакада обеспечивает прямой съезд с основного хода южного направления Московского скоростного диаметра на Волгоградский проспект в сторону МКАД.
В результате автомобилистам не нужно совершать объезд через Шоссейную улицу, перепробег автотранспорта, таким образом, сократится в два раза. Улучшена транспортная доступность районов Печатники и Текстильщики, в которых проживают около 200 тысяч человек.
За счет перераспределения транспортных потоков до 10 процентов снизится нагрузка на прилегающие участки Волгоградского проспекта, Волжского бульвара, Зеленодольской, Шоссейной и Люблинской улиц.
Движение по основному ходу МСД открыли 9 сентября 2023 года. Автомобилисты могут проехать с севера на восток Москвы от Бусиновской развязки до трассы М-12 и на юг до 32-го километра МКАД.
Ежедневно по МСД проезжают около 400 тысяч машин. Магистраль входит в тройку наиболее популярных трасс города. Благодаря созданию Московского скоростного диаметра время на дорогу по некоторым направлениям снизилось на 25–50 процентов. До 15 процентов разгрузились участки Садового кольца, Третьего транспортного кольца и МКАД.
В ближайшие годы планируется завершить строительство двух дорожных объектов, повышающих эффективность МСД. Появятся связки с трассой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Помимо этого, произойдет спрямление МСД — сократится дорога от Кантемировской улицы до путей Павелецкого направления Московской железной дороги.