На северо-востоке Москвы строят путепровод и подземный пешеходный переход
На северо-востоке столицы развивают улично-дорожную сеть протяженностью 3,4 километра, а также прокладывают путепровод и подземный пешеходный переход.
Об этом сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
«Полностью завершить проект мы планируем в 2026 году. Сейчас ведутся работы по устройству улично-дорожной сети, подпорных стен путепровода, переустройство инженерных коммуникаций, строительство подземного пешеходного перехода. Строительная готовность — около восьми процентов», — отметил Василий Десятков.
На первом этапе пройдут работы на улично-дорожной сети общей протяженностью 3,4 километра. Специалистам предстоит реконструкция Казеевского переулка, улиц Костромской, Римского-Корсакова, Юрловского проезда. Также запланирована реконструкция путепровода длиной 135 метров, в рамках которого построят проезд с двумя полосами в каждом направлении. Его протяженность составит 735 метров с учетом вышеуказанного путепровода через промышленную железнодорожную ветвь.
На втором этапе в створе дома 15б, строения 3 на улице Римского-Корсакова будет построен подземный пешеходный переход.
Реализация проекта улучшит транспортную доступность районов Отрадное, Алтуфьевский, Бибирево, а также разгрузит прилегающую улично-дорожную сеть, которую пока используют в качестве альтернативного маршрута для объезда.
Строительство новых путепроводов, эстакад и дорог значительно увеличивает связность районов, улучшает транспортную ситуацию и разгружает существующие участки улично-дорожной сети.
Специалисты столичного комплекса городского хозяйства обновили остекление пяти надземных пешеходных переходов, расположенных на МКАД. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «До конца года планируем аналогичные мероприятия еще на пяти таких сооружениях, общая площадь работ составит порядка 11 тысяч квадратных метров. Полностью меняем старое покрытие на новое, выполненное из поликарбоната, это достаточно легкий материал, который обладает высокой прочностью», — рассказал Петр Бирюков. Кроме того, дополнительно провели пескоструйную очистку бетонных и гранитных поверхностей переходов, оштукатурили и покрасили стены. На время проведения работ по остеклению движение автотранспорта на МКАД не перекрывалось, вводились поэтапные частичные ограничения.