Муринский концессионер взялся за учебники
Строители собирают шкафы и парты в новой школе на проспекте Авиаторов Балтики в Мурино.
Готовность образовательного учреждения достигла 91%.
«Это первый опыт Ленинградской области концессионной стройки в сфере образования, но его можно считать удачным. Уже видно, что у застройщика получилась современная школа с качественно продуманной средой и ярким дизайном классов. Уверен, что местные ребята будут стремиться учиться именно здесь», — рассказал зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
Школа будет оборудована современной техникой и эргономичной удобной мебелью. Совместить практические занятия с творчеством можно будет в кабинетах робототехники, домоводства, технического моделирования и живописи. Проектом также предусмотрены просторный двухсветный холл с амфитеатром, медиатека с возможностью проведения факультативных занятий, актовый зал на 760 мест, уютный школьный двор и столовая на 580 мест с панорамными окнами.
Строители приступили к пусконаладочным работам тягово-понизительной подстанции на станции «Корниловская» Троицкой линии метро.
Помещение находится за вторым вестибюлем станционного комплекса. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На “Корниловской” активно проводят работы по устройству инженерных сетей. Проект включает 54 различные инженерные системы и почти 3,7 тысячи единиц основного оборудования. Тягово-понизительная подстанция станции, где приступили к пусконаладке, состоит исключительно из комплектующих отечественного производства. Строители разместили основное оборудование и выполняют его обвязку кабельно-проводниковой продукцией. Следующим этапом станут наладка и испытание высоковольтного и силового оборудования», — рассказал Владимир Ефимов.
Станция «Корниловская» Троицкой линии метро расположена вдоль Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Она станет частью транспортного хаба. Ежедневно на строительной площадке работают около 600 человек.
«На станционном комплексе “Корниловская” смонтировано около 40 процентов электрического и слаботочного кабеля. Параллельно проводят монтаж трубопроводов и воздуховодов, устройство наружных сетей», — отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Тягово-понизительная подстанция — энергетический центр станционного комплекса. Она предназначена для распределения электроснабжения между всеми элементами оборудования и работы инженерных систем. По технологии эксплуатации здесь смонтированы полимерные полы для необходимого уровня беспыльности, водостойкости и антистатичности.
Троицкая линия метро пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до города Троицка. Она станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой. На линии будет 17 станций, ее длина составит более 43 километров. Прогнозируемый пассажиропоток на вход составит более 300 тысяч человек в день.