ЛЭК намерен через суд взыскать с «Макромира» почти 230 млн. рублей

05.02.2009 15:15

ООО «Фирма «ЛЭК Истейт», входящее в подконтрольную бывшим партнерам Павлу Андрееву и Андрею Рогачеву группу компаний ЛЭК, направило исковое заявление в арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области о взыскании с ООО «Макромир» (на 100% принадлежит А.Рогачеву) 227 млн. рублей (6,3 млн. долларов) в качестве задолженности и процентов перед фирмой, пишет газета «Коммерсант».

Ранее сообщалось, что экс-партнеры П.Андреев и А.Рогачев безуспешно пытаются уже полгода разделить принадлежащие им активы в сфере недвижимости. В частности, А.Рогачев еще осенью 2008 г. заявил о своем намерении продать свою долю в ЛЭК либо П.Андрееву, либо, в случае его отказа, - стороннему инвестору. В свою очередь П.Андреев в одном из интервью подчеркнул, что вероятность появления стороннего инвестора в ЛЭК ничтожна.

Издание уточняет, что предварительное судебное заседание назначено на 11 марта 2009 г. Как пояснил источник в «Макромире», речь в иске идет о возврате займов, выданных ЛЭК на развитие девелоперской компании в декабре 2007 г.

В исковом заявлении фирмы «ЛЭК Истейт» также содержится ходатайство о принятии обеспечительных мер в виде наложения ареста на денежные средства или другое имущество, принадлежащее «Макромиру». Однако в связи с недостатками в оформлении ходатайства арбитражный суд его отклонил.

В 2008 г. РЖД привлекли 1,27 млрд. рублей внешних инвестиций на инфраструктурные проекты
03.02.2009 17:22

ОАО «РЖД» в 2008 г. продолжило работу по привлечению инвесторов к развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта. Суммарно из внешних источников на реализацию инфраструктурных проектов привлечено свыше 1,27 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.

В частности, инфраструктурные проекты на 261,63 млн. рублей были реализованы за счет средств из региональных и городских бюджетов. Благодаря участию Мордовии в 2008 г. завершена реконструкции вокзал Саранска, а в начале января 2009 г. он сдан в эксплуатацию.

Около 1,013 млрд. рублей выделили на реализацию инфраструктурных проектов такие промышленно-сырьевых компании, как ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», ООО «Петро-Гранит», ОАО «Михайловский ГОК», ЗАО «Калужский научно-производственный электрометаллургический завод», ООО «Туапсинский балкерный терминал», ООО «Абинский Электрометаллургический завод».

Кроме того, в 2008 г. правительством РФ и ОАО «РЖД» приняты решения о совместной реализации 2 крупных инвестиционных проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры с привлечением средств Инвестфонда РФ – это организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки и реконструкция участка Оунэ – Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань.

Общие затраты на реализацию проекта по организации скоростного сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки в ценах соответствующих лет составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 36,6 млрд. рублей и затраты на вынос грузового движения – 43,1 млрд. рублей.

За счет бюджетных ассигнований Инвестфонда будет предоставлено 35% стоимости проекта (28 млрд. рублей) и 65% (51,7 млрд. рублей) будет профинансировано за счет средств РЖД. Проект реализуется с 2007 г. За это время по проекту осуществлено работ более чем на 14,8 млрд. рублей.

Суммарные потребные инвестиции на реализацию проекта по реконструкции участка Оунэ – Высокогорная и строительство нового Кузнецовского тоннеля составляют 59,9 млрд. рублей. Ассигнования Инвестфонда составят 30% общей стоимости проекта (17,6 млрд. рублей). 70% (42,3 млрд. рублей) будет профинансировано за счет средств РЖД. Ввод в строй Кузнецовского тоннеля планируется в 2013 г. Реконструкция линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань будут продолжаться до 2016 г.