Дан старт проходке нового тоннеля Рублево-Архангельской линии метро
На строящейся Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена началась проходка перегонного тоннеля на участке от станции «Бульвар Генерала Карбышева» до «Серебряного Бора».
Работам дал старт Сергей Собянин.
«Продолжаем активно строить новую ветку метро Москвы — Рублево-Архангельскую. Сейчас приступаем к активной работе на третьем участке этой ветки — запускаем 10-метровый щит от станции “Бульвар Генерала Карбышева” до “Серебряного Бора”. Сама станция очень востребованная. На момент пуска здесь будет объем пассажиропотока свыше 24 тысяч человек. Кроме того, в этом районе реализуется большая программа реновации, что, конечно, сделает ввод этой станции еще актуальнее», — сказал мэр Москвы.
Строительство ведется при помощи тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) «Лилия». Ему предстоит пройти 850 метров, на что при скорости от пяти до шести метров в сутки уйдет около пяти месяцев.
В работах будет задействован щит диаметром 10 метров.
«Все активнее используем большие щиты в создании линий метро. Они позволяют проложить один общий тоннель вместо двух отдельных — это сокращает сроки работ и снижает стоимость строительства. Плюс тоннели такого диаметра удобны в эксплуатации, — уточнил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Современные технологии позволяют проложить один большой тоннель вместо двух меньшего диаметра. Благодаря этому стоимость строительства снижается, а сроки проведения работ сокращаются. Кроме того, тоннели большого диаметра удобны в эксплуатации. Они зарекомендовали себя при строительстве других линий метро. Так, ранее ТПМК «Лилия» проложил тоннели от «Нагатинского Затона» до «Кленового бульвара» на восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ), от станции «Мневники» до «Кунцевской» западного участка БКЛ, а также между станциями «Окская» и «Косино» Некрасовской линии.
Длина новой Рублево-Архангельской линии метро составит 22,6 километра. На ней расположатся 10 станций. Новая ветка протянется от делового центра «Москва-Сити» до микрорайона Рублево-Архангельское за МКАД. С нее можно будет пересесть на Московское центральное кольцо (МЦК), Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро. В перспективе Рублево-Архангельскую линию планируют продлить еще на пять километров, открыв станции «Красногорск» и «Изумрудные холмы». Для обслуживания поездов построят электродепо «Ильинское».
Первые две станции будущей линии — «Деловой центр» и «Шелепиха» — открыли в 2018 году в составе БКЛ. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов от «Шелепихи» до «Липовой рощи» протяженностью 12,7 километра с шестью станциями, среди которых:
— «Звенигородская» — возле пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда;
— «Народное Ополчение» (пересадочная на одноименную станцию БКЛ) — вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова;
— «Бульвар Генерала Карбышева» — параллельно улице Маршала Тухачевского на пересечении с бульваром Генерала Карбышева;
— «Серебряный Бор» — вдоль улицы Паршина и недалеко от пересечения с Живописной улицей;
— «Строгино» (пересадочная на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии) — вдоль Строгинского бульвара;
— «Липовая роща» — на территории Московской области вдоль МКАД (между Новорижским шоссе и территорией жилой и общественной застройки «Спутник»).
«В мае мы начали проходку тоннелей на участке от станции “Народное Ополчение” до “Бульвара Генерала Карбышева”, а в сентябре — правого тоннеля на участке “Шелепиха” — “Звенигородская”. Планируем закончить сооружение всех перегонных тоннелей Рублево-Архангельской линии от “Шелепихи” до "Липовой Рощи" в 2025–2026 годах», — рассказал мэр Москвы в телеграм-канале.
Сооружение левого тоннеля осуществляется с помощью ТПМК «Натали», правого – ТПМК «Виктория». Длина каждого тоннеля — 1,1 километра. Глубина заложения на станции «Народное Ополчение» — 22 метра, в самой глубокой точке — 24 метра, а на выходе у станции «Бульвар Генерала Карбышева» — 12 метров.
В сентябре этого года тоннелепроходческий комплекс «София» начал проходку правого тоннеля на участке «Шелепиха» — «Звенигородская» длиной 360 метров. Построить левый планируется в 2025 году. Сооружение всех перегонных тоннелей Рублево-Архангельской линии от «Шелепихи» до «Липовой рощи» предполагается завершить в 2025–2026 годах.
В июле 2024-го Правительство Москвы утвердило проект планировки третьего пускового комплекса Рублево-Архангельской линии метро от станции «Липовая роща» до «Ильинской». Протяженность нового участка составит шесть километров. На нем будет две станции:
— «Рублево-Архангельское» — на территории одноименного микрорайона в Кунцеве между Проектируемыми проездами № 7120 и 7101;
— «Ильинская» — в городском округе Красногорск Московской области между Ильинским шоссе и 23-м километром Новорижского шоссе.
Сейчас ведется разработка проектной документации, обустройство строительной площадки станции «Рублево-Архангельское» и устройство пионерной траншеи ограждающих конструкций.
Открытие Рублево-Архангельской линии позволит улучшить транспортное обслуживание около миллиона жителей семи районов Москвы (Пресненский, Дорогомилово, Филевский Парк, Щукино, Строгино, Хорошево-Мневники и Кунцево), включая кварталы, построенные по программе реновации, и территории комплексной застройки. Кроме того, у пассажиров появятся более удобные маршруты поездок по городу.
Удобнее будет добираться до перспективного района «СберСити» в Рублево-Архангельском с 56 тысячами жителей и 70 тысячами рабочих мест. Горожанам станет проще доехать до популярных мест отдыха в районе Строгино. Помимо этого, новое направление поможет снизить нагрузку с Арбатско-Покровской и Таганско-Краснопресненской линий, сократить интенсивность движения автотранспорта по Московскому скоростному диаметру, Звенигородскому, Новорижскому и Рублевскому шоссе, а также на ближайших улицах. Это, в свою очередь, улучшит экологическую ситуацию на северо-западе столицы.
Строящаяся станция «Бульвар Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии метро расположена в районе Хорошево-Мневники вдоль улицы Маршала Тухачевского на пересечении с бульваром Генерала Карбышева.
У этой станции мелкого заложения будет два подземных вестибюля с выходами на улицу Маршала Тухачевского и бульвар Генерала Карбышева.
Ожидается, что к 2030 году рядом с ней будут проживать более 120 тысяч человек. Они смогут быстрее добираться как до центра города, так и в западные районы. Например, путь от улицы Маршала Тухачевского до ближайшей станции «Народное Ополчение» БКЛ сократится с 24 до четырех минут, а путь до станции «Строгино», где расположено множество мест отдыха, — в 3,5 раза. Предполагается, что по будням станцией будут пользоваться 24 тысячи пассажиров, а в 2030 году их число вырастет до 26 тысяч.
«Бульвар Генерала Карбышева», как и все новые станции, будет максимально удобной для пассажиров. Здесь установят турникеты с функцией оплаты проезда банковской картой и по биометрии, автоматы по продаже билетов и сделают понятную навигацию в едином стиле.
В настоящее время на станции идут работы по разработке грунтов и устройству ограждающих конструкций котлована. Строительная готовность составляет 26 процентов.
В ходе рабочего объезда Адмиралтейского района губернатор Александр Беглов провел выездное совещание в сквере Лидии Клемент на Подольской улице.
В прошлом году здесь были выполнены работы по благоустройству в рамках региональной программы «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда».
«Сквер имени замечательной ленинградской певицы Лидии Клемент требовал особого подхода. Ему почти век, но его исторический облик удалось сохранить. При этом здесь созданы современные зоны для отдыха, обустроена детская площадка, установлены новые фонари. Жители любят свой сквер и активно участвуют в его благоустройстве. В 2023 году сквер Лидии Клемент был включен в Федеральный реестр лучших практик по благоустройству, что подтверждает лидерские позиции Петербурга в этой сфере. Создание комфортной городской среды, уютных общественных пространств – один из десяти приоритетов развития Петербурга до 2030 года», - подчеркнул Александр Беглов.
Участники субботника, среди которых были жители блокадного Ленинграда, поблагодарили Александра Беглова за выполненные работы по обновлению сквера и подарили ему пластинку с песнями Лидии Клемент. Ветераны поделились воспоминаниями о единении горожан в годы блокады и их желании вернуть город к нормальной жизни после ее окончания. Также были представлены стенды с информацией об истории ленинградской блокады, которые по поручению Александра Беглова скоро займут место в одной из школ Адмиралтейского района.
«Символично, что мы говорим в этом месте о блокаде, ведь Лидия Клемент маленькой девочкой провела в осаждённом городе все 900 дней. Блокаду нельзя забыть, нельзя вычеркнуть из памяти. Мы должны сделать все, чтобы дети, подрастающее поколение, знали историю блокады, знали о героизме и подвиге жителей города. В каждой нашей школе должно быть место, увековечивающее память об этом событии, свящённом для всех ленинградцев-петербуржцев», - сказал Александр Беглов.
Общая площадь сквера Лидии Клемент – 3170 квадратных метров. Новая планировка общественного пространства содержит отсылки к первоначальному проекту знаменитого садового мастера Рудольфа Катцера, руководившего работами по разбивке сквера в 1927 году. В ходе работ по благоустройству удалось найти оптимальный баланс между современными решениями и сохранением исторического облика квартала.
Сквер освещают 17 новых фонарей с чугунными элементами. В дополнение к имеющимся высажено 17 деревьев и более тысячи кустарников. Имя Лидии Клемент, проживавшей с рождения в одном из соседних домов, сквер получил в 2014 году. В ходе благоустройства здесь установлен стенд с информацией о певице, а также арт-объект в виде грампластинки с ее песнями.
*
Лидия Ричардовна Клемент – советская эстрадная исполнительница, выступавшая на всесоюзном и ленинградском телевидении в первой половине 1960-х годов. Любителям музыкального искусства запомнились такие ее песни, как «Дождь на Неве», «Карелия», «Когда нам 20 лет». Лидия Клемент скончалась в 1964 году возрасте 26 лет.