В Приморском районе построят крупное деревообрабатывающее производство, работающее по современным экологическим стандартам
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства было поддержано предоставление инвестору земельного участка для создания современного экологичного деревообрабатывающего производства.
Оно разместится в Приморском районе в муниципальном округе Лахта-Ольгино на улице 3-я Конная Лахта. Индустрия деревообработки имеет дело с натуральным исходным сырьем. Предприятие будет работать по современным природоохранным стандартам.
«Один из 10 приоритетов Петербурга, которые мы определили, – «Передовая промышленность и развитие предпринимательства». Ранее мы присвоили этому объекту статус масштабного инвестиционного проекта. Соглашение между городом и инвестором подписано. Создание нового предприятия будет содействовать развитию деревообрабатывающей отрасли и выполнению программ импортозамещения», - отметил глава города.
Инвестор построит высокотехнологичный завод по производству дверей и деревянных отделочных панелей типового и индивидуального назначения на площади более 43 тысяч кв. метров. Планируется строительство цехов: подготовки комплектующих, декоративных покрытий, ремонта оборудования, производственного цеха и лаборатории контроля качества и других помещений.
«Продукция предприятия будет востребована во многих отраслях народного хозяйства и среди населения. Проект имеет большое значение для экономики Петербурга и страны в целом. Это вклад в решение поставленной Президентом задачи по достижению технологического лидерства», - сказал Александр Беглов.
Губернатор подчеркнул, что в последние годы наблюдается значительный интерес бизнеса к созданию высокотехнологичных производств. Город всецело поддерживаем такие начинания.
Строители приступили к пусконаладочным работам тягово-понизительной подстанции на станции «Корниловская» Троицкой линии метро.
Помещение находится за вторым вестибюлем станционного комплекса. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На “Корниловской” активно проводят работы по устройству инженерных сетей. Проект включает 54 различные инженерные системы и почти 3,7 тысячи единиц основного оборудования. Тягово-понизительная подстанция станции, где приступили к пусконаладке, состоит исключительно из комплектующих отечественного производства. Строители разместили основное оборудование и выполняют его обвязку кабельно-проводниковой продукцией. Следующим этапом станут наладка и испытание высоковольтного и силового оборудования», — рассказал Владимир Ефимов.
Станция «Корниловская» Троицкой линии метро расположена вдоль Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Она станет частью транспортного хаба. Ежедневно на строительной площадке работают около 600 человек.
«На станционном комплексе “Корниловская” смонтировано около 40 процентов электрического и слаботочного кабеля. Параллельно проводят монтаж трубопроводов и воздуховодов, устройство наружных сетей», — отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Тягово-понизительная подстанция — энергетический центр станционного комплекса. Она предназначена для распределения электроснабжения между всеми элементами оборудования и работы инженерных систем. По технологии эксплуатации здесь смонтированы полимерные полы для необходимого уровня беспыльности, водостойкости и антистатичности.
Троицкая линия метро пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до города Троицка. Она станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой. На линии будет 17 станций, ее длина составит более 43 километров. Прогнозируемый пассажиропоток на вход составит более 300 тысяч человек в день.