В 2008 г. объем финансирования капремонта жилых домов в Ленобласти составил 719,8 млн. рублей


05.02.2009 02:58

В 2008 году объем финансирования капитального ремонта многоквартирных домов в Ленобласти составил 719,8 млн. рублей. Из них средства государственной корпорации «Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства» – 395,27 млн. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.

Ленобластью в 2008 г. было направлено и одобрено Правлением Фонда 2 заявки. В реализации программы приняли участие 32 из 204 муниципальных образований, 10 из которых было включено в обе заявки. Всего в программу капремонта в 2008 г. вошло 630 многоквартирных домов общей площадью почти 1,5 млн. кв. м.

Распределение средств Фонда и софинансирование областного бюджета осуществлялось в зависимости от общей площади домов на территории МО, уровня их бюджетной обеспеченности и объемов софинансирования капремонта за счет средств местного бюджета и собственников жилых помещений.

Лидером по проведению капремонтов с использованием средств Фонда ЖКХ в 2008 г. стал Тихвин. Здесь проведены работы в 151 доме, общей площадью 626,8 тысячи кв. метров. Освоено в общей сложности более 172 млн. рублей.

На втором месте – Тосно, где проведен капремонт 58 домов, на третьем –Кировск – 56 домов.

В десятку лидеров из 32 участвующих в программе городских и сельских поселений вошли также города Лодейное Поле, Сертолово, Всеволожск, Пикалево, Волхов, Сланцы, Бокситогорск и Коммунар.

В 2009 г.объем проведения капитального ремонта многоквартирных домов в Ленинградской области может составить почти 2 млрд. рублей, в том числе за счет средств Фонда – 1,65 млрд. рублей. Для этого каждое МО должно выполнить на своих территориях ряд условий, предъявляемых Фондом для выделения средств.

5 февраля в Комитете по энергетическому комплексу и ЖКХ Ленобласти будут определены МО, которые примут участие в новой заявке региона в Фонд ЖКХ. Затем в этих МО начнется формирование перечня домов для включения в муниципальную адресную программу капремонта в 2009 г.




03.02.2009 17:22

ОАО «РЖД» в 2008 г. продолжило работу по привлечению инвесторов к развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта. Суммарно из внешних источников на реализацию инфраструктурных проектов привлечено свыше 1,27 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.

В частности, инфраструктурные проекты на 261,63 млн. рублей были реализованы за счет средств из региональных и городских бюджетов. Благодаря участию Мордовии в 2008 г. завершена реконструкции вокзал Саранска, а в начале января 2009 г. он сдан в эксплуатацию.

Около 1,013 млрд. рублей выделили на реализацию инфраструктурных проектов такие промышленно-сырьевых компании, как ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», ООО «Петро-Гранит», ОАО «Михайловский ГОК», ЗАО «Калужский научно-производственный электрометаллургический завод», ООО «Туапсинский балкерный терминал», ООО «Абинский Электрометаллургический завод».

Кроме того, в 2008 г. правительством РФ и ОАО «РЖД» приняты решения о совместной реализации 2 крупных инвестиционных проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры с привлечением средств Инвестфонда РФ – это организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург – Хельсинки и реконструкция участка Оунэ – Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань.

Общие затраты на реализацию проекта по организации скоростного сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки в ценах соответствующих лет составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 36,6 млрд. рублей и затраты на вынос грузового движения – 43,1 млрд. рублей.

За счет бюджетных ассигнований Инвестфонда будет предоставлено 35% стоимости проекта (28 млрд. рублей) и 65% (51,7 млрд. рублей) будет профинансировано за счет средств РЖД. Проект реализуется с 2007 г. За это время по проекту осуществлено работ более чем на 14,8 млрд. рублей.

Суммарные потребные инвестиции на реализацию проекта по реконструкции участка Оунэ – Высокогорная и строительство нового Кузнецовского тоннеля составляют 59,9 млрд. рублей. Ассигнования Инвестфонда составят 30% общей стоимости проекта (17,6 млрд. рублей). 70% (42,3 млрд. рублей) будет профинансировано за счет средств РЖД. Ввод в строй Кузнецовского тоннеля планируется в 2013 г. Реконструкция линии Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань будут продолжаться до 2016 г.