Проектируемые улицы и развязки обеспечат надежную связь новых кварталов жилой застройки с соседними районами
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждены четыре проекта планировки территорий, расширяющие возможности улично-дорожной сети в нескольких районах города.
«Дороги – это кровеносные сосуды, от которых напрямую зависит повседневная жизнь города. Застраиваются новые территории, бывшие промзоны становятся жилыми кварталами. Чтобы жизнь там соответствовала петербургскому стандарту, надо прокладывать новые улицы, создавать надежные транспортные связи между районами. Один из десяти приоритетов развития Петербурга на ближайшие годы – формирование системы удобных путей передвижения и развитие общественного транспорта», - отметил Александр Беглов.
В Центральном районе улица будет проложена вокруг Собора Федоровской иконы Божией матери – объекта культурного наследия федерального значения. Еще один новый проезд позволит доехать от собора до Товарного переулка. Эти два объекта важны в контексте строительства терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали Петербург – Москва. Под железнодорожными путями московского направления запланирован тоннель, связывающий Товарный переулок и улицу Черняховского.
Утвержден проект планировки территории для размещения транспортной развязки Широтной магистрали скоростного движения на границе Невского и Красногвардейского районов. На первом этапе путепровод через железнодорожные пути соединит два проспекта – Союзный в Невском районе и Энергетиков в Красногвардейском. Затем будут построены съезды с ШМСД на ставшую единой магистраль. Новая развязка улучшит транспортную ситуацию не только на правом берегу Невы, но и в целом в городе. Она обеспечит удобный выезд на строящийся Большой Смоленский мост, благодаря чему время на пересечение Невы сократится в разы.
Два новых объекта улично-дорожной сети будут построены в Приморском районе и безвозмездно переданы городу застройщиками. Очередной участок Шуваловского проспекта длиной более километра протянется от Парашютной улицы до Орлово-Денисовского проспекта. Здесь обустроят по три автомобильные полосы в каждом направлении. Этот отрезок продолжит формирование магистрали, призванной обеспечить широтную транспортную связь в северной части города - между Приморским, Выборгским и Калининским районами.
Верхне-Каменская улица соединит Плесецкую улицу с перспективным продолжением проспекта Авиаконструкторов. Этот участок активно застраивается крупными жилыми кварталами. Их нужно обеспечить объектами социальной и дорожно-транспортной инфраструктуры одновременно с вводом жилья. Застройщик уже завершил первый этап строительства новой дороги. После ввода ее в эксплуатацию здесь будет ходить общественный транспорт.
В бывшей промзоне Калошино сейчас реализуют пять утвержденных проектов планировки территории.
Помимо этого, правообладатели развивают еще четыре площадки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
При реорганизации бывших промзон город уделяет особое внимание строительству социальной инфраструктуры. В новых кварталах недалеко от жилых комплексов появятся современные комфортные школы, детские сады и поликлиники.
«В ходе редевелопмента бывшей промзоны Калошино на территории площадью 256 гектаров планируется построить более четырех миллионов квадратных метров недвижимости. В том числе предусмотрено возведение 20 образовательных объектов более чем на 3,5 тысячи дошкольных и свыше 5,6 тысячи школьных мест. Одну школу и три детских сада уже построили», — подчеркнул Владимир Ефимов.
Большая площадь территории с хорошей транспортной доступностью помогает создавать качественную и комфортную городскую среду.
«Сегодня на территории бывшей промзоны Калошино благодаря частным инвестициям уже возведены частные детский сад на 175 мест и школа на 400 мест в составе одного жилого комплекса и детский сад на 275 мест в другом. Также в рамках строительства жилого комплекса введен в эксплуатацию частный встроенно-пристроенный детский сад на 150 мест», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Мосгосстройнадзор контролирует ход строительных работ на территории бывшей промзоны.
По словам председателя столичного Комитета государственного строительного надзора Антона Слободчикова, сейчас здесь возводят школу на 600 мест на Тюменской улице и три детских сада, суммарно рассчитанных на 650 мест. Они появятся на Амурской улице, Открытом шоссе и улице Николая Химушина. Общая площадь социальных объектов превышает 26 тысяч квадратных метров. На всех стройплощадках проводят выездные проверки, на которых инспекторы комитета оценивают качество работ и материалов. В них принимают участие специалисты подведомственного Центра экспертиз.
Ранее Сергей Собянин рассказал о реорганизации бывшей промзоны Калошино.
Как добавила Юлиана Княжевская, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура), проекты планировки территорий разрабатываются с акцентом на всестороннее развитие городской среды. Помимо жилых домов, здесь возведут образовательные и медицинские учреждения, а также спортивные объекты. Это даст возможность сформировать комфортные условия для жизни, где вся инфраструктура находится неподалеку от дома. Особенно это актуально при преобразовании бывших промышленных зон, таких как Калошино.