Проектируемые улицы и развязки обеспечат надежную связь новых кварталов жилой застройки с соседними районами


22.10.2024 09:00

На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждены четыре проекта планировки территорий, расширяющие возможности улично-дорожной сети в нескольких районах города.


«Дороги – это кровеносные сосуды, от которых напрямую зависит повседневная жизнь города. Застраиваются новые территории, бывшие промзоны становятся жилыми кварталами. Чтобы жизнь там соответствовала петербургскому стандарту, надо прокладывать новые улицы, создавать надежные транспортные связи между районами. Один из десяти приоритетов развития Петербурга на ближайшие годы – формирование системы удобных путей передвижения и развитие общественного транспорта», - отметил Александр Беглов.

В Центральном районе улица будет проложена вокруг Собора Федоровской иконы Божией матери – объекта культурного наследия федерального значения. Еще один новый проезд позволит доехать от собора до Товарного переулка. Эти два объекта важны в контексте строительства терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали Петербург – Москва. Под железнодорожными путями московского направления запланирован тоннель, связывающий Товарный переулок и улицу Черняховского.

Утвержден проект планировки территории для размещения транспортной развязки Широтной магистрали скоростного движения на границе Невского и Красногвардейского районов. На первом этапе путепровод через железнодорожные пути соединит два проспекта – Союзный в Невском районе и Энергетиков в Красногвардейском. Затем будут построены съезды с ШМСД на ставшую единой магистраль. Новая развязка улучшит транспортную ситуацию не только на правом берегу Невы, но и в целом в городе. Она обеспечит удобный выезд на строящийся Большой Смоленский мост, благодаря чему время на пересечение Невы сократится в разы.

Два новых объекта улично-дорожной сети будут построены в Приморском районе и безвозмездно переданы городу застройщиками. Очередной участок Шуваловского проспекта длиной более километра протянется от Парашютной улицы до Орлово-Денисовского проспекта. Здесь обустроят по три автомобильные полосы в каждом направлении. Этот отрезок продолжит формирование магистрали, призванной обеспечить широтную транспортную связь в северной части города - между Приморским, Выборгским и Калининским районами.

Верхне-Каменская улица соединит Плесецкую улицу с перспективным продолжением проспекта Авиаконструкторов. Этот участок активно застраивается крупными жилыми кварталами. Их нужно обеспечить объектами социальной и дорожно-транспортной инфраструктуры одновременно с вводом жилья. Застройщик уже завершил первый этап строительства новой дороги. После ввода ее в эксплуатацию здесь будет ходить общественный транспорт.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


17.10.2024 15:30

Распоряжением КГИОП «Съезжий дом Московской части» (Загородный пр., 37) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


В первой трети XIX века столичный Петербург делился на 11 частей, в каждой из которых имелся полицейский дом, называемый «съезжим домом».

Это название происходит от «съезжих дворов» – полицейских штабов, созданных при каждой из пяти частей, на которые был разбит Петербург в 1737 году, для обеспечения порядка и благоустройства в каждой. В свою очередь, «съезжие дворы», возможно, позаимствовали своё название от «съезжей избы», где в XVII веке размещалось управление воеводы и где наряду с работой подьячих (так называли в древней Руси чиновников), производился разбор административных и судебных дел самим воеводой.

Съезжие дома стали характерной чертой архитектурного пейзажа николаевского Петербурга. Это был специфический, сложившийся в России тип административного здания, соединявшего в себе функции местного полицейского управления и пожарной части. Как правило, здания эти завершались высокой башней-каланчой, с которой дежурный пожарный следил за окрестностями. В первой трети XIX века в Петербурге возвышалось 15 каланчей – 13 над съезжими домами, одна над пожарным депо-мастерской по изготовлению пожарных инструментов, и ещё одна над домом обер-полицмейстера.

Первые петербургские съезжие дома в XVIII веке размещали в уже существовавших постройках. В начале XIX века за их устройством строго следил Комитет городских строений, созданный в 1808 году для наблюдения за возведением и эксплуатацией казенных зданий и проведением работ по благоустройству города.

С 1825 года Комитет возглавил архитектор Викентий Иванович Беретти, который составил ряд проектов по улучшению планировки и расширению помещений съезжих домов практически для всех районов столицы. Кроме того, он составил образцовый проект съезжего дома для Нарвской части.

В настоящее время понятие «съезжий дом» не употребляется, но в русской литературе оно присутствует практически в каждом большом произведении, где бытописуются петербургские реалии. Например, контора полицейской части, расположенная в съезжем доме, описывается в романе Ф.М. Достоевского «Преступление и наказание». Здесь Раскольников признаётся в совершённом им двойном убийстве.

Здание на Загородном проспекте упоминается в источниках как Съезжий дом Московской части с 1809 года.

Центральная часть фасада выполнена в виде ризалита в пять осей, увенчанного треугольным фронтоном. Боковые части главного здания двухэтажные. Первый этаж левого крыла был выполнен в виде аркады с выездами на Загородный проспект, предназначенными для пожарного обоза. Над центральной частью здания находилась деревянная каланча с квадратным основанием, имеющим трёхарочные галереи. Каланча была обшита и окрашена, её высота составляла 31 м. Будка часового располагалась на верхней площадке и была ограждена железной решёткой.

В 1902 году в правом двухэтажном крыле, выходящим на Гороховую улицу, размещался Третий полицейский участок Московской части: казармы, квартиры служащих, столовая, кухня, контора помощника смотрителя съезжего дома, дворницкая, прачечная, конюшня, арестантские помещения и кухня для арестантов. Центральную трехэтажную часть и левое крыло занимала пожарная часть. На первом этаже находилось помещение для пожарных насосов и формирования пожарных обозов, казарма семейных пожарных, пекарня, кухня пожарных и прачечная. На втором этаже находились телеграф, квартира семейных пожарных, квартиры помощника брандмейстера и машиниста, казарма холостых пожарных.

Весь третий этаж центральной части занимала квартира брандмейстера (начальника пожарной охраны). К центральной части дома на дворовой территории примыкал двухэтажный флигель с камерами для пьяных и арестантскими помещениями. Имелось отдельное здание конюшни, кузница, два цейхгауза, покойницкая, каретник, ледник и др. хозпостройки.

В 1880-е годы в конце Гороховой у Загородного проспекта, появился ипподром. Под него отвели часть Семеновского плаца. Тут устраивали рысистые бега, а после появления в 1890-х годах велосипеда раз в неделю проводили велосипедные гонки.

В те дни, когда ищущая развлечений нарядная, богатая публика съезжалась на ипподром, особенно резким контрастом этой картине были сцены, разыгрывавшиеся неподалеку, на Гороховой у дома № 70, занятого полицейским участком третьей Московской части (бывшей съезжей). Сюда свозили беспаспортных, бродяг и нищих. Их число в Петербурге, по официальным данным за 1896 год, превышало 10 тысяч человек. Около пятнадцати тысяч жителей столицы находились на грани этого состояния.

В 1917 году здание было частично разгромлено. Тогда, преследуя полицейских, жгли дома, занятые полицейскими управлениями. Часть, выходящая на Гороховую улицу, была снесена. В оставшейся части здания продолжала располагаться Московская пожарная часть. После Великой Отечественной войны была демонтирована каланча и отреставрированы фасады здания.

В настоящее время в здании располагаются магазины, кафе.

***

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Съезжий дом Московской части» (государственный эксперт – Филипович М.И.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас: