В двух зданиях гимназии №587 на Будапештской и Пловдивской улицах ускорят ремонт бассейнов
С просьбой об ускорении ремонта школьных бассейнов к губернатору Александру Беглову обратилась жительница Фрунзенского района во время личного приёма граждан, который он провел в приемной Президента России в СЗФО по поручению главы государства.
В гимназии №587 Фрунзенского района, в которой учатся 1282 ребенка, накоплен богатый опыт интеграции общего и дополнительного образования. Наряду с музыкальным образовательным профилем она известна своим спортивным ядром. Гимназия имеет два корпуса: на Будапештской и Пловдивской улицах. В обоих расположены бассейны, которые сейчас на ремонте.
Александр Беглов поручил главе администрации Фрунзенского района принять меры по ускорению ремонта бассейнов и доложить о выполнении до 29 августа 2025 года. Также он дал поручение провести инвентаризацию всех бассейнов в школах и детских садах города.
Губернатор напомнил, что в соответствии с одним из десяти приоритетов развития Петербурга на ближайшие пять лет – «Все возможности – детям» все школы строятся с двумя бассейнами, спортивными и театральными залами, мастерскими, балетными и медиастудиями. В следующем году стартует масштабная программа обновления школ, построенных в1960–1980-е годы, для приведения их в соответствие с городскими образовательными стандартами.
На сегодняшний день во Фрунзенском районе действующие бассейны есть в лицее №226 на Южном шоссе, школах №492 и №305. Также на территории района работают спортивные секции, в которых есть группы по плаванию.
Строители приступили к пусконаладочным работам тягово-понизительной подстанции на станции «Корниловская» Троицкой линии метро.
Помещение находится за вторым вестибюлем станционного комплекса. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На “Корниловской” активно проводят работы по устройству инженерных сетей. Проект включает 54 различные инженерные системы и почти 3,7 тысячи единиц основного оборудования. Тягово-понизительная подстанция станции, где приступили к пусконаладке, состоит исключительно из комплектующих отечественного производства. Строители разместили основное оборудование и выполняют его обвязку кабельно-проводниковой продукцией. Следующим этапом станут наладка и испытание высоковольтного и силового оборудования», — рассказал Владимир Ефимов.
Станция «Корниловская» Троицкой линии метро расположена вдоль Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Она станет частью транспортного хаба. Ежедневно на строительной площадке работают около 600 человек.
«На станционном комплексе “Корниловская” смонтировано около 40 процентов электрического и слаботочного кабеля. Параллельно проводят монтаж трубопроводов и воздуховодов, устройство наружных сетей», — отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Тягово-понизительная подстанция — энергетический центр станционного комплекса. Она предназначена для распределения электроснабжения между всеми элементами оборудования и работы инженерных систем. По технологии эксплуатации здесь смонтированы полимерные полы для необходимого уровня беспыльности, водостойкости и антистатичности.
Троицкая линия метро пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до города Троицка. Она станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой. На линии будет 17 станций, ее длина составит более 43 километров. Прогнозируемый пассажиропоток на вход составит более 300 тысяч человек в день.