Капремонт моста через Череху в Псковском районе завершен досрочно
Досрочно завершён капитальный ремонт моста через реку Череха в Псковском районе по президентскому нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Мост протяженностью 98,9 погонных метров расположен в Псковском районе. Дорога связывает между собой три района области ― Псковский, Порховский и Палкинский, обеспечивая выезд на трассы федерального значения ― Р-23 и Р-56.
В ходе капремонта специалисты выполнили целый комплекс работ. Подрядчик полностью обновил конструкцию сооружения, которая включала монтаж пролетного строения и гидроизоляцию мостового полотна, устройство выравнивающего слоя из бетона и два слоя асфальтобетонного покрытия.
Также заменены элементы водоотвода, выполнено устройство регуляционных и очистных сооружений, лестничных сходов, укреплены автодорожные подходы.
На эти цели из федерального и областного бюджетов было выделено более 540 млн рублей.
Мост уже ввели в эксплуатацию.
Большеохтинскому мосту исполняется 113 лет - он был открыт 26 октября (8 ноября по новому стилю) 1911 года.
Свой день рождения одна из красивейших петербургских переправ встретит обновленной - на ней завершились работы по замене дорожного покрытия. Временные ограничения сняты, и с сегодняшнего дня, как и планировалось, автомобилисты без помех могут проехать по новому асфальту.
«Большеохтинский мост - одна из ярких доминант панорамы Невы и важная часть транспортной инфраструктуры города. Он соединяет исторический центр с Красногвардейским районом. Здесь всегда интенсивное движение, поэтому важно было провести ремонт качественно и завершить его в кратчайшие сроки. Работы велись с использованием современных технологий и материалов, которые значительно продлевают срок службы асфальта», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Асфальт заменили на проезжей части самой переправы, а также на примыкающих объектах - путепроводе и тоннеле. Обновили и тротуары - там перебрали и частично заменили бетонную плитку. По всей площади разводного пролета уложили литой асфальт. Такое прочное, эластичное и водонепроницаемое покрытие широко применяется на мостах и путепроводах. Завершающим этапом стало нанесение дорожной разметки. Работы велись в рамках Адресной программы дорожного ремонта с конца сентября этого года.
По Адресной программе в 2024 году «Мостотрест» запланировал заменить асфальтобетонное покрытие на 36 объектах. В сентябре были завершены работы на Володарском мосту. Также асфальт заменили на мосту Ветеранов, в Канонерском тоннеле, на путепроводе Александровской фермы, на Митрофаньевском, Дунайском, Суздальском и Шуваловском путепроводах, на путепроводе, расположенном на пересечении улицы Типанова с Витебским проспектом.
К 1 ноября будут завершены работы на транспортной развязке на пересечении КАД с Софийской улицей.