В Черниговском переулке Москвы восстановят здание бывшей мужской гимназии В.Д. Косицына


21.10.2024 13:00

В Замоскворечье отреставрируют здание с палатами конца XVII — начала XVIII века и конца XVIII — начала XIX века.


Этот объект культурного наследия федерального значения находится по адресу: Черниговский переулок, дом 9/13, строение 2.

«Двухэтажный дом с шестиколонным дорическим портиком в Черниговском переулке — уникальный памятник архитектуры, играющий важную роль в историческом облике одного из старейших районов столицы — Замоскворечья. В его основе одноэтажные каменные палаты на подклете. Фасады украшает богатый лепной декор, в том числе барельефы с изображением муз знания и музыки. Вплоть до 1917 года в здании размещалась частная мужская гимназия В.Д. Косицына. В настоящее время оно нуждается в качественной реставрации. Мосгорнаследием был оформлен акт технического состояния, в соответствии с которым пользователю необходимо было обследовать здание, разработать проект и отреставрировать фасады и интерьеры. Соответствующие работы проведены не были, поэтому мы были вынуждены обратиться в суд, который в полном объеме удовлетворил исковые требования», — рассказал руководитель Департамента культурного наследия города Москвы Алексей Емельянов.

Пользователь в течение шести месяцев должен разработать проектную документацию на проведение работ по сохранению памятника архитектуры и приспособлению его для современного пользования. Реставрацию необходимо будет провести за 15 месяцев в соответствии с согласованным Мосгорнаследием проектом и выданным разрешением.

В основе здания находятся одноэтажные каменные палаты конца XVII — первой половины XVIII века, построенные во владении капитана лейб-гвардии Преображенского полка Василия Ржевского. В середине XVIII столетия их расширили пристройкой с западной стороны, стилистически не отличающейся от первоначального здания. Обе части подвели под общий карниз. Ниже подклета обустроили подвал.

В конце XVIII века палаты надстроили вторым этажом, а на главном фасаде сделали портик в классицистическом стиле. Здание сильно пострадало в пожаре 1812 года и было восстановлено к 1822 году. В оформлении фасада с шестиколонным портиком, завершенным треугольным фронтоном, на центральном ризалите использовали барочную лепнину.

В 1908 году перестроили парадную лестницу, под частью ризалита устроили подвал, перекрытый сводами Монье. В восточной торцевой части сделали пристройку, выступающую за линию южного фасада, в ней находилась кухня.

С 1909 по 1917 год в главном доме располагалась частная мужская гимназия В.Д. Косицына. После революции в здании была общеобразовательная школа, в годы Великой Отечественной войны — госпиталь, а с 1950-х — детский сад. В 1982 году здесь разместили музей художника Аркадия Пластова. Тогда началась реставрация, после которой здание предоставили Международному фонду славянской письменности и культуры. С 2019 года дом не используется.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Департамента культурного наследия города Москвы, иллюстрация



17.10.2024 15:00

Строители приступили к пусконаладочным работам тягово-понизительной подстанции на станции «Корниловская» Троицкой линии метро.


Помещение находится за вторым вестибюлем станционного комплекса. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«На “Корниловской” активно проводят работы по устройству инженерных сетей. Проект включает 54 различные инженерные системы и почти 3,7 тысячи единиц основного оборудования. Тягово-понизительная подстанция станции, где приступили к пусконаладке, состоит исключительно из комплектующих отечественного производства. Строители разместили основное оборудование и выполняют его обвязку кабельно-проводниковой продукцией. Следующим этапом станут наладка и испытание высоковольтного и силового оборудования», — рассказал Владимир Ефимов.

Станция «Корниловская» Троицкой линии метро расположена вдоль Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Она станет частью транспортного хаба. Ежедневно на строительной площадке работают около 600 человек.

«На станционном комплексе “Корниловская” смонтировано около 40 процентов электрического и слаботочного кабеля. Параллельно проводят монтаж трубопроводов и воздуховодов, устройство наружных сетей», — отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков

Тягово-понизительная подстанция — энергетический центр станционного комплекса. Она предназначена для распределения электроснабжения между всеми элементами оборудования и работы инженерных систем. По технологии эксплуатации здесь смонтированы полимерные полы для необходимого уровня беспыльности, водостойкости и антистатичности.

Троицкая линия метро пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до города Троицка. Она станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой. На линии будет 17 станций, ее длина составит более 43 километров. Прогнозируемый пассажиропоток на вход составит более 300 тысяч человек в день.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Проектное решение/официальный портал мэра Москвы