Пять детских площадок отремонтировали в районе Строгино
Пять детских площадок отремонтировали в районе Строгино в рамках благоустройства и реабилитации части природно-исторического парка «Москворецкий».
Работы провели в Строгинской пойме и во дворах жилых домов возле нее. На детских площадках установили современное игровое оборудование, выполненное преимущественно из дерева. На одной из них юные археологи смогут обнаружить «скелет динозавра».
«Покрытия на детских площадках со временем пришли в негодность, а местами они вообще отсутствовали. Оборудование не соответствовало современным стандартам и требовало замены: устарело, не было стилистического единообразия, наблюдался значительный износ подвижных элементов конструкций. Функционал детских площадок уже не удовлетворял запросам детей от трех до семи лет, а элементы, которые были бы интересны детям более старшего возраста, отсутствовали», — рассказал заместитель руководителя столичного Департамента капитального ремонта Владимир Алябьев.
В Строгинской пойме обновили детскую площадку рядом с владением 33 на улице Маршала Катукова. Ее обустроили с помощью ландшафтной геопластики — сделали искусственные неровности, а на них и в них смонтировали игровые элементы. Тут появился холм с тоннелями для лазания, горками и полосой препятствий. На склонах разместили разнообразные элементы для лазания, цепляясь за которые можно забраться на верхушки этих неровностей, а спуститься вниз помогут горки. Для малышей оборудовали песочницу со столиками, стульями, детским экскаватором и спрятанной панелью в виде скелета динозавра. Откапывая ее, дети могут представлять себя археологами.
На детской площадке возле дома 32, корпуса 3 на Таллинской улице установили качели, качалки на пружинах, сделали песочницу и игровой комплекс с доской для скалолазания, горкой и подвесным канатным переходом.
На улице Твардовского, помимо привычных качелей, каруселей и батутов, смонтировали детский городок «Обезьянки» с различными лазалками и горкой. Для малышей также предусмотрели песочницу с оборудованием для игр, а для родителей установили удобные скамейки. Покрытие детской площадки по просьбам жителей сделали из природного материала — окатанного гравия.
У домов между улицей Твардовского и Туркменским проездом отремонтировали две детские площадки. На одной из них на естественном склоне разместили горку и элементы для лазания, цепляясь за которые можно забраться на верхний уровень площадки. На нижнем установили лавочки для родителей и гамак. Через дорожку расположена площадка побольше, там можно найти переговорные трубы, балансиры, спортивный комплекс, интерактивные игровые панели, батуты, песочницу и качели, в том числе с сиденьями для самых маленьких.
Оформили детские площадки в едином стиле. Учитывая особенность территории, игровое оборудование выполнили преимущественно из дерева. Такой материал экологичен, хорошо гармонирует с окружающей средой и позволяет малышам знакомиться с разными текстурами.
Строители приступили к пусконаладочным работам тягово-понизительной подстанции на станции «Корниловская» Троицкой линии метро.
Помещение находится за вторым вестибюлем станционного комплекса. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На “Корниловской” активно проводят работы по устройству инженерных сетей. Проект включает 54 различные инженерные системы и почти 3,7 тысячи единиц основного оборудования. Тягово-понизительная подстанция станции, где приступили к пусконаладке, состоит исключительно из комплектующих отечественного производства. Строители разместили основное оборудование и выполняют его обвязку кабельно-проводниковой продукцией. Следующим этапом станут наладка и испытание высоковольтного и силового оборудования», — рассказал Владимир Ефимов.
Станция «Корниловская» Троицкой линии метро расположена вдоль Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Она станет частью транспортного хаба. Ежедневно на строительной площадке работают около 600 человек.
«На станционном комплексе “Корниловская” смонтировано около 40 процентов электрического и слаботочного кабеля. Параллельно проводят монтаж трубопроводов и воздуховодов, устройство наружных сетей», — отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Тягово-понизительная подстанция — энергетический центр станционного комплекса. Она предназначена для распределения электроснабжения между всеми элементами оборудования и работы инженерных систем. По технологии эксплуатации здесь смонтированы полимерные полы для необходимого уровня беспыльности, водостойкости и антистатичности.
Троицкая линия метро пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до города Троицка. Она станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой. На линии будет 17 станций, ее длина составит более 43 километров. Прогнозируемый пассажиропоток на вход составит более 300 тысяч человек в день.