Свыше 5 тыс. дефектов покрытия отремонтировали на дорогах Подмосковья
За прошедшую неделю дорожные службы Московской области ликвидировали более 5,3 тысячи дефектов покрытия на муниципальных и региональных дорогах, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«На региональных дорогах специалисты "Мосавтодора" ликвидировали порядка 3,1 тысячи ям. Наибольшее число дефектов отремонтировали на дорогах Егорьевска, Шатуры, Ликино-Дулева, Воскресенска и Орехово-Зуевского округа», - говорится в сообщении.
На муниципальных дорогах отремонтировали более 2,1 тысячи дефектов покрытия. Больше всего ям за неделю устранили в Балашихе, Истре, Химках, Шатуре и Ленинском округе.
В ведомстве отметили, что ямочный ремонт на дорогах Московской области проводится ежедневно в течение года. В рамках летнего содержания дефекты покрытия ликвидируют с применением горячей асфальтобетонной смеси. Дорожные службы регулярно обследуют дороги и, в случае выявления ненормативного состояния, проводят ямочный ремонт покрытия. После «оцифровки» ям проводят работы по их ликвидации — весь процесс с геометками, а также фотоотчетом фиксируется в системе контроля и планирования работ в области дорожной инфраструктуры (СКПДИ).
Ремонт Зеленогорского шоссе завершен.
Дорожники обновили 18 километров асфальта на отрезке от Приморского шоссе до проспекта Ленина. Они уложили 200 тысяч квадратных метров двухслойного асфальта, укрепили обочины, частично восстановили тротуары и нанесли разметку термопластиком.
«Зеленогорское шоссе - один из самых крупных в этом году объектов дорожного ремонта, работы на котором выполнены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Трасса очень востребованная. Она связывает целый ряд населенных пунктов и ведет к объектам социальной инфраструктуры, памятникам истории и культуры. Ремонт выполнен качественно - с использованием современных технологий, которые значительно продлевают срок службы дорожного покрытия», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В ходе ремонта была использована система объемно-функционального проектирования. Щебень и битум для смеси подбирали особым образом - с учетом климатических особенностей региона и загруженности дороги. Благодаря такой технологии покрытие становится крепче и устойчивее к образованию колеи.
В связи с загруженностью шоссе график ремонта был скорректирован. Чтобы избежать пробок, работы с ограничением движения проводились преимущественно ночью.
Всего в Санкт‑Петербурге в 2024 году будет выполнен ремонт порядка 170 километров дорог, в том числе более 100 километров обновят по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».