Свыше 5 тыс. дефектов покрытия отремонтировали на дорогах Подмосковья
За прошедшую неделю дорожные службы Московской области ликвидировали более 5,3 тысячи дефектов покрытия на муниципальных и региональных дорогах, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«На региональных дорогах специалисты "Мосавтодора" ликвидировали порядка 3,1 тысячи ям. Наибольшее число дефектов отремонтировали на дорогах Егорьевска, Шатуры, Ликино-Дулева, Воскресенска и Орехово-Зуевского округа», - говорится в сообщении.
На муниципальных дорогах отремонтировали более 2,1 тысячи дефектов покрытия. Больше всего ям за неделю устранили в Балашихе, Истре, Химках, Шатуре и Ленинском округе.
В ведомстве отметили, что ямочный ремонт на дорогах Московской области проводится ежедневно в течение года. В рамках летнего содержания дефекты покрытия ликвидируют с применением горячей асфальтобетонной смеси. Дорожные службы регулярно обследуют дороги и, в случае выявления ненормативного состояния, проводят ямочный ремонт покрытия. После «оцифровки» ям проводят работы по их ликвидации — весь процесс с геометками, а также фотоотчетом фиксируется в системе контроля и планирования работ в области дорожной инфраструктуры (СКПДИ).
На северо-востоке Москвы продолжается строительство трех образовательных объектов.
Здания возводят в рамках договоров участия девелоперов в развитии социальной, транспортной, инженерной инфраструктуры застраиваемой территории столицы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Благодаря договорам участия с инвесторами на северо-востоке столицы появится 1475 школьных и 200 дошкольных мест. Так, в Марьиной Роще идет строительство образовательного объекта на 650 мест. В Останкинском районе возводится детский сад на 200 мест, а также школа, рассчитанная на 825 учеников. Это позволит снизить нагрузку на существующие учреждения и обеспечить комфортные условия для жителей этих районов. Новые объекты образования планируется достроить в 2025 году», — отметил Владимир Ефимов.
Привлечение частных инвесторов позволяет развивать образовательную инфраструктуру. После завершения строительства учреждения будут переданы в собственность города.
Все объекты строят в шаговой доступности от жилых домов. Это позволит детям быстро добираться до школы. Учреждения становятся важной частью социальной инфраструктуры в районах, где активно развивается новая жилая застройка, в том числе в рамках программы реновации.
«Современные школы и детские сады строят с акцентом на многофункциональности. Помимо универсальных и специализированных учебных кабинетов, в них предусмотрены спортивные залы и пространства для творческого развития детей. Например, в школе в Останкине оборудуют инженерный и медицинский лабораторно-исследовательские комплексы и мастерскую акварельной живописи и рисунка. Также будут созданы условия для обучения детей с ограниченными возможностями здоровья», — добавил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Объекты образования, построенные по договору участия, проектируются по стандарту «Московская школа». Он представляет собой единые требования к зонированию, наружной и внутренней отделке школ столицы.