Рабочие места и новая инфраструктура — для Тельмана
Градостроительный совет Ленинградской области согласовал концепцию изменений в генеральный план Тельмановского поселения.
«Концепция изменений в генеральный план переосмыслила роль муниципального образования в структуре агломерации, предложила качественные идеи по развитию транспортной системы и промышленного кластера. Ожидаемый эффект: количество рабочих мест увеличится до 20 тысяч, как и населения — примерно до 64 тысяч человек. Разработчику удалось минимизировать эффект маятниковой миграции за счет новых зон жилищного строительства и укрепления связей между населенными пунктами. Тем не менее, предстоит доработать зеленый каркас и проработать заключение соглашений с инвесторами, чтобы развитие осуществлялось комплексно», — рассказал заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Согласно концепции изменений в генеральный план для жителей поселения построят 10 детских садов, четыре общеобразовательных учреждения и школу искусств. Помимо этого, разработчик намерен укрепить роль достопримечательного места «Ижорский рубеж», а также зеленого пояса славы.
С учетом логистических связей территории разработчик предлагает продолжить развитие индустриальных парков в восточной, центральной, западной и южной частях поселения. Планируется создание новых индустриальных парков «Ям-Ижора», «Пионер», «Тельмана», а также производство животноводческого направления.
В Пушкинском районе полным ходом идет строительство Южной широтной магистрали.
В связи с работами по сооружению путепровода в створе Петербургского шоссе с 15 октября 2024 года по 15 апреля 2026 года будет ограничено движение транспорта на участке шоссе от Детскоселького бульвара до Витебского проспекта. Для проезда организуют временную объездную дорогу.
«Южная широтная магистраль – один главных проектов развития транспортного каркаса Санкт‑Петербурга. Он финансируется из городского бюджета. Новая трасса разгрузит юг города - снизятся транзитные потоки через Павловск и Пушкин в Ленинградскую область, будут обеспечены дополнительные выезды на региональные и федеральные магистрали», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В настоящее время готовность объекта составляет 22%. Проводится сборка металлоконструкций пролетного строения на путепроводе через железнодорожные пути Балтийского направления. Продолжается бурение и забивка свай, усиление насыпи путепровода Витебского направления. На участке от Петербургского шоссе до шоссе Подбельского ведется устройство временных дорог, ливневой канализации и переустройство газопровода.
Трасса протяженностью 7 километров рассчитана на 4-6 полос. Она станет дублером южного участка КАД. Снизится нагрузка на железнодорожные переезды в южном направлении. Магистраль соединит Волхонское, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского и в перспективе выведет их на Московское шоссе, автомобильную дорогу М-11 «Нева» и федеральную трассу Р-21 «Кола».
В проекте Южной широтной магистрали предусмотрены тротуары и велодорожки, шумозащитные экраны. Всего будет построено 3 путепровода: через железнодорожные пути Витебского и Балтийского направления, а также в створе Петербургского шоссе.
Пропускная способность новой трассы составит более 49 тысяч автомобилей в сутки. В эксплуатацию Южную широтную магистраль планируется ввести до конца 2027 года.