В Ленобласти на ликвидацию аварийного жилья в 2008 г. потрачено 607,8 млн. рублей
В 2008 году ряд городов Ленобласти активно включился в реализацию региональной адресной программы переселения граждан из аварийного жилья с привлечением средств областного бюджета и федерального Фонда содействия реформированию ЖКХ. На эти цели, в общей сложности, было перечислено 607,8 млн. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.
Около 4% жилищного фонда области отнесено к аварийному жилью. Эта серьезная для всех российских регионов проблема сейчас решается с помощью привлечения федеральных финансовых ресурсов.
В частности, в соответствии с решением Фонда ЖКХ, Ленобласть может получить до 2012 г. около 1,4 млрд. рублей на расселение аварийных жилых помещений.
В 2008 г. за ликвидацию аварийного жилья на своих территориях и переселение жителей в благоустроенные квартиры активно взялись Волхов, Коммунар, Лодейное Поле, Пикалево, Тосно, Бокситогорск, Отрадное Кировского района. Из общей суммы выделенных на эти цели финансов 221,5 млн. рублей – собственные средства областного бюджета. Наибольший объем финансирования за 2008 г. пришелся на Коммунар, куда поступило 335,8 млн. рублей, и Пикалево – 118,7 млн. рублей.
Следует также отметить, что в софинансировании проекта переселения граждан из аварийного жилья активное участие принимают бюджеты самих МО. В Пикалево, к примеру, из местного бюджета на строительство жилья было выделено 10,4 млн. рублей. Общий объем софинансирования из разных бюджетных уровней позволил только в этом муниципальном образовании приобрести для переселения граждан из аварийного фонда 52 квартиры общей площадью 3,2 тысячи кв. м.
ОАО «РЖД» в
В частности, инфраструктурные проекты на 261,63 млн. рублей были реализованы за счет средств из региональных и городских бюджетов. Благодаря участию Мордовии в
Около 1,013 млрд. рублей выделили на реализацию инфраструктурных проектов такие промышленно-сырьевых компании, как ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», ООО «Петро-Гранит», ОАО «Михайловский ГОК», ЗАО «Калужский научно-производственный электрометаллургический завод», ООО «Туапсинский балкерный терминал», ООО «Абинский Электрометаллургический завод».
Кроме того, в
Общие затраты на реализацию проекта по организации скоростного сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки в ценах соответствующих лет составят 79,7 млрд. рублей, из них затраты на организацию скоростного движения – 36,6 млрд. рублей и затраты на вынос грузового движения – 43,1 млрд. рублей.
За счет бюджетных ассигнований Инвестфонда будет предоставлено 35% стоимости проекта (28 млрд. рублей) и 65% (51,7 млрд. рублей) будет профинансировано за счет средств РЖД. Проект реализуется с
Суммарные потребные инвестиции на реализацию проекта по реконструкции участка Оунэ – Высокогорная и строительство нового Кузнецовского тоннеля составляют 59,9 млрд. рублей. Ассигнования Инвестфонда составят 30% общей стоимости проекта (17,6 млрд. рублей). 70% (42,3 млрд. рублей) будет профинансировано за счет средств РЖД. Ввод в строй Кузнецовского тоннеля планируется в