В Петербурге реализуется масштабная программа модернизации котельных - еще один обновленный источник обеспечит теплом 9 тысяч жителей Невского района
В Невском районе завершили новый крупный проект по программе масштабной модернизации городских котельных.
ГУП «ТЭК СПб» провело техническое перевооружение одной из них, расположенной на Зубковской улице. В котельной установили новые теплообменники, два котлоагрегата отечественного производства, расширительные баки, бак запаса воды и другое оборудование, которое существенно оптимизирует работу источника.
Также ее оборудовали системой автоматического погодозависимого регулирования: котельная подает теплоноситель в зависимости от температуры воздуха за окном, что избавляет горожан от перетопов и недотопов. Источник работает без постоянного присутствия персонала - в автоматическом режиме. Вся информация отправляется на диспетчерский пульт, а управление осуществляется удаленно.
Со стартом отопительного сезона тепло от источника начало поступать в 21 здание, среди которых - жилые дома, отделение полиции, пожарная часть, бизнес-центр и другие. В целом она обеспечит теплом 9 тысяч жителей Невского района.
«За последние годы мы провели большую работу по комплексному обновлению теплоэнергетической инфраструктуры Петербурга. По поручению Президента России перевели на экологичное топливо все городские угольные, мазутные и дизельные котельные. Реализуем масштабные проекты модернизации магистральных и внутриквартальных трубопроводов. Широко используем метод «залповой» реконструкции систем теплоснабжения районов. Отдельная программа разработана для технического перевооружения источников тепла, оснащения котельных энергоэффективным оборудованием. Новый крупный проект только что завершили в Невском районе», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Котельную на Зубковской улице ввели в эксплуатацию более 60 лет назад, и она нуждалась в реконструкции. Сейчас источник функционирует в режиме пусконаладочных работ. По проекту осталось завершить благоустройство прилегающей территории. Это планируется сделать в агротехнический период 2025 года.
С 2019 по 2023 год ТЭК обновил в Петербурге 33 котельные. В этом году модернизированы еще 4 крупных источника.
Сергей Собянин открыл движение по новой эстакаде — съезду с Московского скоростного диаметра (МСД) на Волгоградский проспект.
Она — одна из составляющих мощного транспортного каркаса города, включающего станции метро, Московских центральных диаметров и дороги. Без него невозможна реализация таких масштабных проектов, как создание нового делового центра «Южный порт — Текстильщики», старт проекту создания которого дал мэр Москвы.
«Проекты такого масштаба невозможны без развития транспортной системы. Сначала создали здесь мощный каркас из МЦК, БКЛ, МЦД, ТТК, МСД и Кожуховского моста. Сегодня мы открыли важный объект этого каркаса — эстакаду–съезд с Московского скоростного диаметра на Волгоградский проспект. В будущем построим станцию метро “Южный порт” Люблинско-Дмитровской линии. А на берегу Москвы-реки сделаем набережную и остановку регулярного речного транспорта», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Строительство двухполосной эстакады длиной 710 метров завершили в октябре 2024 года. Искусственное сооружение, которое проходит над путями второго Московского центрального диаметра и Люблинской улицей, строили в сложных условиях стесненной городской застройки.
Новая эстакада обеспечивает прямой съезд с основного хода южного направления Московского скоростного диаметра на Волгоградский проспект в сторону МКАД.
В результате автомобилистам не нужно совершать объезд через Шоссейную улицу, перепробег автотранспорта, таким образом, сократится в два раза. Улучшена транспортная доступность районов Печатники и Текстильщики, в которых проживают около 200 тысяч человек.
За счет перераспределения транспортных потоков до 10 процентов снизится нагрузка на прилегающие участки Волгоградского проспекта, Волжского бульвара, Зеленодольской, Шоссейной и Люблинской улиц.
Движение по основному ходу МСД открыли 9 сентября 2023 года. Автомобилисты могут проехать с севера на восток Москвы от Бусиновской развязки до трассы М-12 и на юг до 32-го километра МКАД.
Ежедневно по МСД проезжают около 400 тысяч машин. Магистраль входит в тройку наиболее популярных трасс города. Благодаря созданию Московского скоростного диаметра время на дорогу по некоторым направлениям снизилось на 25–50 процентов. До 15 процентов разгрузились участки Садового кольца, Третьего транспортного кольца и МКАД.
В ближайшие годы планируется завершить строительство двух дорожных объектов, повышающих эффективность МСД. Появятся связки с трассой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Помимо этого, произойдет спрямление МСД — сократится дорога от Кантемировской улицы до путей Павелецкого направления Московской железной дороги.