В Петербурге реализуется масштабная программа модернизации котельных - еще один обновленный источник обеспечит теплом 9 тысяч жителей Невского района
В Невском районе завершили новый крупный проект по программе масштабной модернизации городских котельных.
ГУП «ТЭК СПб» провело техническое перевооружение одной из них, расположенной на Зубковской улице. В котельной установили новые теплообменники, два котлоагрегата отечественного производства, расширительные баки, бак запаса воды и другое оборудование, которое существенно оптимизирует работу источника.
Также ее оборудовали системой автоматического погодозависимого регулирования: котельная подает теплоноситель в зависимости от температуры воздуха за окном, что избавляет горожан от перетопов и недотопов. Источник работает без постоянного присутствия персонала - в автоматическом режиме. Вся информация отправляется на диспетчерский пульт, а управление осуществляется удаленно.
Со стартом отопительного сезона тепло от источника начало поступать в 21 здание, среди которых - жилые дома, отделение полиции, пожарная часть, бизнес-центр и другие. В целом она обеспечит теплом 9 тысяч жителей Невского района.
«За последние годы мы провели большую работу по комплексному обновлению теплоэнергетической инфраструктуры Петербурга. По поручению Президента России перевели на экологичное топливо все городские угольные, мазутные и дизельные котельные. Реализуем масштабные проекты модернизации магистральных и внутриквартальных трубопроводов. Широко используем метод «залповой» реконструкции систем теплоснабжения районов. Отдельная программа разработана для технического перевооружения источников тепла, оснащения котельных энергоэффективным оборудованием. Новый крупный проект только что завершили в Невском районе», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Котельную на Зубковской улице ввели в эксплуатацию более 60 лет назад, и она нуждалась в реконструкции. Сейчас источник функционирует в режиме пусконаладочных работ. По проекту осталось завершить благоустройство прилегающей территории. Это планируется сделать в агротехнический период 2025 года.
С 2019 по 2023 год ТЭК обновил в Петербурге 33 котельные. В этом году модернизированы еще 4 крупных источника.
Строители приступили к пусконаладочным работам тягово-понизительной подстанции на станции «Корниловская» Троицкой линии метро.
Помещение находится за вторым вестибюлем станционного комплекса. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На “Корниловской” активно проводят работы по устройству инженерных сетей. Проект включает 54 различные инженерные системы и почти 3,7 тысячи единиц основного оборудования. Тягово-понизительная подстанция станции, где приступили к пусконаладке, состоит исключительно из комплектующих отечественного производства. Строители разместили основное оборудование и выполняют его обвязку кабельно-проводниковой продукцией. Следующим этапом станут наладка и испытание высоковольтного и силового оборудования», — рассказал Владимир Ефимов.
Станция «Корниловская» Троицкой линии метро расположена вдоль Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Она станет частью транспортного хаба. Ежедневно на строительной площадке работают около 600 человек.
«На станционном комплексе “Корниловская” смонтировано около 40 процентов электрического и слаботочного кабеля. Параллельно проводят монтаж трубопроводов и воздуховодов, устройство наружных сетей», — отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Тягово-понизительная подстанция — энергетический центр станционного комплекса. Она предназначена для распределения электроснабжения между всеми элементами оборудования и работы инженерных систем. По технологии эксплуатации здесь смонтированы полимерные полы для необходимого уровня беспыльности, водостойкости и антистатичности.
Троицкая линия метро пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до города Троицка. Она станет одним из самых протяженных радиусов Московского метрополитена и самым большим за Московской кольцевой автомобильной дорогой. На линии будет 17 станций, ее длина составит более 43 километров. Прогнозируемый пассажиропоток на вход составит более 300 тысяч человек в день.